作为新能源汽车和锂电池两大热门板块的龙头股，比亚迪近两年可谓风头正劲，股价翻了5-6倍，资本市场十分看好这家公司。
比亚迪的名声也好了不少，几年前在人们的眼里还是不入流的国产低端车，现在完全不同了，部分车型甚至到了供不应求的地步。
企业一旦壮大到了一定规模再想有突破性发展就不是一件容易的事情了，除非有突破性的技术创新，这需要核心人才完成，所以要想再进一步必须留住人才，让他们安心为企业出力。
比亚迪深知这点，于是启动了员工持股计划，4月23日A股上市公司比亚迪公布了年员工持股计划的公告，大致内容为公司准备在二级市场回购股票用于发放给高管及表现出色的员工。
公告一共28页，纵观全文给我的感觉是比亚迪的员工持股计划秒杀绝大部分上市公司，几乎是天花板级别的了。
最多斥资18.5亿元回购股份
比亚迪这次准备花费18亿元至18.5亿元从二级市场回购本公司股票，以4月22日比亚迪.04元的收盘价测算，至少可以回购万股股票，最多则可以回购万股股票。
回购不可能一下子全部完成，将从二级市场慢慢回购，成交价即为当时的二级市场股价，当然，比亚迪设置了最高回购价，也就是每股不超过元。
有的朋友可能担心比亚迪的现金流是否足以支撑回购金额，我能明确告诉大家完全没有问题。
从比亚迪公布的年财报中能够看到截止年12月31日，集团账户上共有货币资金亿元，哪怕一下子花掉了所有的18.5亿元，那么还剩下.5亿元。
比亚迪目前的短期借款（一年内到期）为亿元，连剩余现金的四分之一都不到，即使算上多亿元的长期借款，比亚迪的剩余现金还有亿元以上。
因此，回购股份不会对比亚迪造成任何现金压力，公司的偿债能力依旧非常出色。
人均最高浮盈万元
比亚迪回购回来的股票将全部用于员工持股计划，能够拿到股票的人有两类，一是公司里的职工代表监事和高管，共计14位，总共能够获得55.3万股公司股份，平均每人获得3.95万股。
二是比亚迪的骨干员工，共计人，他们一共能够分得万股公司股份，平均每人获得股。
有资格参与员工持股计划的人不需要付出任何代价，也就是可以免费拿到这些股票，这一点与绝大部分上市公司的员工持股计划不同。
实践中上市公司的员工持股计划需要参与人支付一定的金额购买股票，当然购买价肯定比二级市场上的价格要低。
比如，年6月格力电器发布了员工持股计划，参与者可以以每股27.68元的价格购买公司回购回来的股份，计划公布时格力电器的每股股价在51元左右，这意味着参与者可以花27.68元买到市价为51元的股票，每一股浮盈23.3元左右。
比亚迪的员工持股计划是白送，不需要参与人花钱购买，按照4月22日的收盘价计算每拿到一股直接浮盈.04元。
前面计算过14位职工监事、高管每人平均能够分到3.95万股，用近期收盘价乘以股份数能够得出这14位幸运儿获得的实际收益高达.45万元。
位骨干员工的平均持股数为股，他们的平均收益能够达到14.34万元。
如果比亚迪的股价还能继续上涨，比如上涨了10%达到.4元每股，那么高管们的平均收益将上涨至万元，骨干员工的平均收益上达到15.77万元。
业绩达标才能领到股票
比亚迪的员工持股计划虽然很诱人但也设置了先决条件，想要全部拿到并不是那么容易的事情，取决于公司年至年的经营业绩。
比亚迪将员工持股计划分成了三个阶段，第一年业绩达标能够获得全部股份的30%，第二年业绩达标同样能够拿到30%，最后一年达标则获得剩余的40%。
比如，张三获配0股比亚迪股份，第一年业绩达标后免费拿到股，第二年达标再拿股，第三年没有达标则剩下的股作废，这么一来张三实际拿到了1股比亚迪股份。
业绩是否达标得根据比亚迪年至年的营业收入增长情况判定。
第一年业绩标准为年的营业收入比年高30%，第二年为年的营收比年高20%，第三年为年的营收比年高出20%。
我看了一下比亚迪的年财报，全年营业收入为亿元，同比年上涨了38%。
从这个角度来说比亚迪的员工持股计划将每年的营收增长率作为业绩指标是比较合理的，标准没那么高但不是躺着就能达到的，必须依靠每一位员工的努力。
不得不羡慕比亚迪的员工们，还是别人家的企业福利待遇好。
当然，员工持股计划的公布让一些人感受到了不满，主要是持有比亚迪股票的小散，他们认为比亚迪用公司资产奖励员工侵犯了小股东们的利益。
这种观点十分狭隘，实话实说比亚迪股价能够涨到今天的高度、公司规模能够迅速发展靠的是大股东前期投资和公司员工们的努力，小散们来到市场只是为了从资本游戏中分到一杯羹。
比亚迪拥有亿元总资产，货币资金为亿元，拿出18.5亿元回购股份奖励员工没有任何问题，况且这次员工持股计划中并未包括实际控制人王传福，可以称为真正的员工持股计划。
比亚迪的股价未来能否上涨还是要看核心、骨干员工们的表现，稳住有能力的员工对公司、股东都有好处。
作为持有比亚迪股票的小散之一，支持本次员工持股计划，哪怕短期内会给股价带来波动
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