相比传统燃油车和纯电车，混动车不仅节能，且没有续航焦虑。由此，混动车成为不少消费者的首选。然而，面对复杂的混动车市场，消费者该如何选呢？
随着比亚迪汽车在新能源汽车市场的不断着力，每当提到混动车，不少朋友都会不约而同的想到宋PLUSDM-i，毕竟，月销超两万的成绩，不是哪个车型都能做到的。
问题来了，卖得好就一定好吗？
要想回答这个问题，最好还是用事实说话。
接下来，不妨将售价16.99万的深蓝S款Max增程版和售价16.98万的比亚迪宋PLUS新能源款冠军版DM-Ikm旗舰PLUS放在一起，看看新登场不久的深蓝S7究竟有没有挑战宋PLUSDM-i的实力。
第一回合：谁的性能更强？
从两款车的官方数据了解到，深蓝S7和宋PLUSDM-i同样搭载磷酸铁锂电池，电池能量分别为31.78kWh和18.3kWh。其中，深蓝S7的CLTC纯电续航为km，宋PLUSDM-i给出的数据分别为NEDC纯电续航km，WLTC纯电续航为85km。
众所周知，CLTC与NEDC续航里程相比，CLTC测试更接近于车辆的行驶路况，所以CLTC会比NEDC更加接近实际的续航。从双方的账面数据来看，很明显，深蓝S7在纯电续航方面更有优势。
当然，一个是增程，一个是插电混动，两款车在技术路线上也有不同。所以，我们还得看看两款车的最低荷电状态油耗。从官方数据查询了解，深蓝S7的最低荷电状态油耗为4.95L/km，而宋PLUSDM-i的数据是，5.3L/km。显然，在油耗方面的表现，深蓝S7依然更胜一筹。
事实上，不只是表现出来的续航数据，在电动机总功率上，深蓝S7的表现也似乎更好一些。具体来看，深蓝S7电动机总功率为kW，而宋PLUSDM-i的电动机总功率只有kW。好在，在电动机总扭矩上，宋PLUSDM-i终于赢了一把，比深蓝S7高出5N·m。
由此，两者在零百加速方面的表现也差距较大，深蓝S7的零百成绩为7.7秒，而宋PLUSDM-i则是来到了8.3秒。值得一提的是，深蓝S7的最高车速可以达到km/h，而宋PLUSDM-i只能达到km/h。
客观的讲，仅从两款车的官方数据对比来看，深蓝S7无论是在纯电续航、百公里加速，还是在油耗表现方面，无疑都更胜一筹。
当然也许有朋友会说，两款车混动技术路线不同，很难直接对比。然而，从实际用车角度来看，不管是哪一种混动系统，落到实处的，还是性能和能耗。更何况，相比插电混动，增程式相对简单，可靠性也更强。
更重要的是，在笔者实际驾驶过后，两款车在发动机工作状态下的噪音表现，深蓝S7也表现更佳，几乎可以做到无感介入。相比而言，宋PLUSDM-i的发动机噪音就要略大一些。
第二回合：谁的主动安全配置更强
两款车在智能驾驶辅助方面，都已经达到了L2级水平。然而，仔细对比后也会发现，也多少有一些差别。先看硬件，深蓝S7搭载6个高清摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达。相比而言，宋PLUSDM-i则只搭载了4个高清摄像头和6个超声波雷达，并没有搭载毫米波雷达。
得益于更强大的硬件系统，深蓝S7在智能驾驶辅助方面比宋PLUSDM-i多了倒车车侧预警系统、AR实景导航和并线辅助系统。在主动安全方面，则是多了疲劳驾驶提示和DOW开门预警。
由此不难看出，无论是硬件表现还是实际功能体现，深蓝S7都要比宋PLUSDM-i更强大。由此，也自然可以给驾乘者带来更多安全呵护。
第三回合：其它方面的综合对比
好了，比完了枯燥的性能和智能安全系统，看看其它方面，谁更强。
外观颜值方面，虽说仁者见仁智者见智，但是笔者相信，拥有更加时尚潮酷设计，配备无框车门、隐藏式电动门把手的深蓝S7一定更能俘获年轻用户的芳心。
在配置方面，深蓝S7搭载的自适应远近光，对于夜间驾车无疑更加油耗。而感应式雨刷的配备，也让驾驶者在雨季用车更加方便和安全。至于外后视镜，深蓝S7也比宋PLUSDM-i多了记忆、自动下翻两项实用功能。
还有一点，在科技感的营造上，笔者相信，深蓝S7的15.6英寸中控大屏一定比宋PLUSDM-i的12.8英寸中控大屏更有科技范儿。另外，深蓝S7还可选配更加炫酷的12.3英寸副驾娱乐屏，并搭载高通骁龙芯片，拥有手势控制、面部识别、Wi-Fi热点和四区域语音分区识别功能。
再关联到比宋PLUSDM-i多配备的Type-C接口和SD卡槽，以及手机无线充电和行李箱12V电源接口，只能说，在科技配置和实用配置方面，深蓝S7实在太有诚意了。
来到舒适方面，抛开深蓝S7可选配的前排双零重力座椅不讲，在主驾座椅调节方式上，更是多了腰部支撑的调节，再加上电动座椅记忆功能和14扬声器、负离子发生器、64色氛围灯，相信深蓝S7一定能够提供比宋PLUSDM-i更加舒适的驾乘环境。
最后再看看两车的车身尺寸。深蓝S7长宽高分别为\\mm，轴距为mm，作为比较，宋PLUSDM-i长宽高分别为\\mm，轴距则只有mm。从数据上来看，虽然车长不如宋PLUSDM-i，但是在宽度和轴距上，深蓝S7有着非常大的优势。
此刻也许有朋友很好奇，为啥深蓝S7的轴距能做到那么长。很简单，这就是增程式混动技术的优势。毫无疑问，深蓝S7领先同级的轴距，自然可以带来更加宽敞的后排空间体验和更舒适的驾乘体验。
江湖车评
中肯的说，对于用户而言，不要再纠结增程好，还是插电混动好了，既然车子是用来开的，谁的质价比更高，谁就是一辆更好的车子。
通过一番对比，谁比谁更胜一筹，是不是一目了然了呢？毋庸置疑，后来者深蓝S7无论是外观颜值、车身尺寸，还是功能配置和性能方面，都有着明显的优势。
所以，如果你有购买混动车的打算，以上两款车，你又会选择谁呢？诚邀评论区说出你的答案！
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