凭借体形小巧，驾驶轻松，价格合理，用车成本低等优点，比亚迪元EV曾在国内新能源汽车市场中有着亮眼的表现，甚至在顶峰时期取得过月销量破万的成绩。然而今时不同往日，如今的国内新能源汽车市场竞争愈发激烈，要想不被消费者所抛弃，只能不断进行优化升级，为此比亚迪也是毫不犹豫地推出了该车的升级产品-比亚迪元Pro。
近期，比亚迪元Pro新增车型正式上市，新车共推出有三款配置，售价区间为9.15~11.60万元，补贴后售价区间则为7.98~9.98万元。该款车型搭载了比亚迪刀片电池，具备千米和千米两种续航版本，下面让我们了解一下该车的具体产品力究竟如何。
外观设计
比亚迪元Pro外观方面采用比亚迪品牌全新的家族式设计语言，单看前脸的话会有几分汉EV的神韵。其中新款车型前脸部分采用封闭式中网设计，中间部位由银色镀铬饰条进行衔接，车型的元字标识浮现于银色饰条之上，看上去颇为精致。前脸两侧上扬式的大灯组内部匹配LED光源，并具备自动大灯流水，动态转向灯等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为××mm，轴距为mm。比亚迪元Pro的车身侧面采用了凌厉的上扬式腰线，底部具备内凹型面，整体具有较强的年轻感。
比亚迪元Pro的尾部设计与此前的元EV没有区别，这套多年前的设计手法放在当下也不算过时，但缺乏一定的新鲜感。新车的尾灯组造型较为特别，体型稍大并突出于整个形面，此外该车尾灯内部各灯具均采用了LED光源。值得注意的是，新车于后尾门上还配备了外挂备胎，这样的设计在城市SUV中极为少见。
内饰设计
比亚迪元Pro的内饰设计与老款车型并无太大差别，其中新款车型于主驾驶正前方配备了三幅平底式的多功能方向盘，整个造型比元EV更为时尚，方向盘盘身粗壮握感饱满，用于包裹的皮质面料触感柔软。新款车型于中控台上配备有8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转高清液晶触摸屏，其中中控屏内部匹配了3.0智能网联系统，功能丰富，拓展能力强大。
新增车型车内座椅均采用仿皮材质进行包裹，其中车内前排座椅的面料以及填充物都比较柔软，乘坐时的舒适性表现良好，但是包裹性却比较一般。座椅配置属于常规水平，其中主驾驶座椅支持6向手动调节，副驾驶座椅仅为4向调节。
新车的后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，在实际的体验过程中，一位身高1.78米的体验者来到后排，其头部空间剩余四指，腿部则有一拳距离，整体表现属于该级别的主流水准。
动力系统
比亚迪元Pro动力方面匹配了最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛米的永磁同步电机。电池组则配备了容量分别为38.9千瓦时和50.1千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，所对应的续航里程分别为千米和千米。
车型配置及购买建议
比亚迪元Pro新增车型相较于今年3月份所推出的两款配置来说价格水平更低，拉低了该款车型的整体售价水平。新车总共推出有三款配置，售价区间为7.98~9.98万元，接下来车叔便针对各个配置车型进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
款KM舒适型
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置较为完善
款KM舒适型为全系入门级车型，指导价格7.98万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，牵引力控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，电池预加热，方向盘双向调节，8英寸全液晶仪表盘，仿皮材质座椅，8英寸中控显示屏幕，卫星导航，导航路况信息显示，蓝牙车载电话，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光灯，LED日间行车灯，自动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置较为完善。
款KM豪华型
推荐指数：★★★★★
配置点评：续航提升，性价比较高
款KM豪华型指导价格为8.98万元，相比入门级车型多出1万元，该配置匹配了50.1千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组，续航里程达到了千米，符合当下新能源车型的主流水准。此外，该配置在功能方面还多出了铝合金轮圈，车顶行李架，语音识别控制等，整体性价比较高。
款KM尊贵型
推荐指数：★★★★
配置点评：功能表现更为完善
款KM尊贵型指导价格为9.98万元，该配置在功能方面多出了前排侧气囊，前后排头部气囊，前驻车雷达，度全景影像，可开启全景天窗，内置行车记录仪，车内6扬声器，触摸式阅读灯，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜电动折叠/加热等，功能表现更为完善。
车叔总结
作为比亚迪元EV的优化升级产品，元Pro在外观方面采用了比亚迪全新的设计语言，内饰设计细节以及车内功能也有着一定程度的升级，更为重要的是，该款车型还采用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，在续航以及安全性方面都有着更好地发挥。此次元Pro所推出的三款配置车型，拉低了车系的整体售价水平，其中款KM豪华型在售价以及性能表现方面更为均衡，性价比最高。
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