7月18日，据比亚迪披露的近期投资者关系活动记录表显示，除了该公司旗舰车型“汉”以外，目前公司旗下全系纯电车系都已换装刀片电池。
比亚迪表示，刀片电池技术的应用将为消费者提供更加安全的用车体验。目前，比亚迪正积极进行产能扩张，以应对后续公司车型销量的提升及外部客户的供应。
比亚迪采用的刀片电池属于磷酸铁锂电池，该电池技术在生产和加工工艺方面有一定改革。因刀片电池外形狭长，大幅提高电池体积利用率，在有限的汽车空间可安装电池数目更多，可提升汽车的续航里程。同时，磷酸铁锂作为电极材料相比于三元锂电池材料更加安全，该技术已通过针刺测试。
此外，比亚迪本次公布的活动记录表中披露了该公司上半年新能源乘用车业务的表现。比亚迪称，受益于旗下“汉”车型的稳定出货以及搭载全新DM-i超级混动的车型快速放量，该公司上半年新能源乘用车销量环动比增速明显，累计销量为15.02万辆。其中，该公司6月份新能源乘用车销量为4.01万辆。截至年6月，“汉”系列车型累计销量已逾9万辆，其中年上半年累计销量逾5万辆。
比亚迪进一步解释称，其应用DM-i超级混动的车型可以使新能源车价格与同级别燃油车达到购置同价的水平，解决了消费者的里程焦虑的同时，在成本、驾驶体验上也有优势。目前，该公司旗下搭载DM-i超级混动的车型订单充足，正统筹规划相关零部件供应，加快生产节奏，尽可能保证交付的顺利进行。
对于在纯电动技术路线的后续规划，比亚迪表示后续将推出e平台3.0，该平台专为下一代高性能智能电动车服务，将核心零部件进一步集成化、标准化的同时，还构建了全新的车身结构、电子电气架构和车用操作系统BYDOS。
比亚迪近期在电池方面进行了多次动作。7月18日，据天际股份公告，其全资子公司新泰材料与深圳比亚迪签订长期向后者供应六氟磷酸锂的协议。双方在协议中确定了六氟磷酸锂产品的供应时间及数量：年7月至年12月，新泰材料向深圳比亚迪供应六氟磷酸锂不少于吨；年供应-吨，具体可供产能双方将于年12月再行协商。
7月16日，据多氟多公告，比亚迪近日与多氟多签订了销售合同，向后者采购总数量不低于吨的六氟磷酸锂。
7月14日，天眼查显示，比亚迪汽车工业有限公司全资控股的沈阳比亚迪盛世路骐汽车销售有限公司成立，法定代表人为周坦，注册资本万人民币，经营范围包含新能源汽车整车销售；电动汽车充电基础设施运营；二手车经纪；电车销售；电池销售等。
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