05后都开始这样聊车了

来源：比亚迪时间：2023/6/8

前几天，我在跟朋友在奶茶店闲聊的时候，隔壁桌坐了一群小年轻，感觉像刚满18岁，听到他们刚开始考驾照，让我意想不到的是他们在聊车，一个小伙子说到：“比亚迪汉的千山翠太帅了吧！还3.9秒破百。”另一个却说：“哦还不如买另一台XX，麋鹿测试90km/h。”

从这些对话中，我们能发现这些00后聊车，主要聊新能源、新势力、性能和参数配置，能发现现在的男孩子还是有喜欢汽车的，只不过他们聊的东西和90、80后有明显的差异。

00后生活在信息时代的背景，他们很容易吸收到网络上的东西，这时候汽车的参数配置是给到他们了解这台车最直观的性能，而国产新能源在这些“性能”确实都做得很到位，所以很多90后聊的高尔夫、飞度、思域等车型，在他们面前都不值得一提，当然这并不代表全部。

但参数配置往往不能反反映一台车的全部，但他们却能通过这些参数配置脑补这台车的性能，比如麋鹿测试多少时速，就是一台过弯极限很高的车，结合百公里加速多少就是一台很棒的性能车，同价位的燃油车肯定给不到它们这种述求，而且这些国产新能源价格上，并不会离他们太遥远，算是比较容易实现的。

其实，这就好比作以前80、90后，当年在汽车杂志上看到的一些性能车有什么新技术那样，比如什么16气门、VTEC、可变压缩比等等，而80、90后玩车还会一起讨论，汽车在什么转速有什么变化，在多少公里需要换什么等等。

这对比起来，现在新能源汽车想要达成快是很容易的，而通过信息时代的影响，现代人也变得浮躁了，如果有捷径去达成快的，大家也不会走弯路，所以这些很多新能源以这些参数为卖点也不是没有道理的。那为什么国产燃油车不行？

其实很简单，国产燃油车到现在为止很难在发动机技术上有突破口，虽然国产车在发动机和变速箱的技术上已经提升了很多，但对比新能源这个新物种，一下子超越了燃油车十几年积累下来的技术，所以大众更愿意看到这些新物种，就好像如今的电子产品一样。

皆车点评：当然不同年龄段喜欢的东西，都是被时代影响的，其实很多80、90不能接受新能源车型，又觉得不靠谱、不耐用的顾虑，对比之下另一批人更愿意接受新事物。