8月3日晚间，比亚迪公布产销快报，7月份销售新能源汽车辆，同比增长.1%；
目前，多家新能源车企也公布了7月销量“成绩单”。小鹏汽车、理想汽车、蔚来三家新势力7月分别交付辆、辆、辆，同比增长43%、21.3%、26.7%，环比则均呈下滑状态。
处于第二梯队的造车新势力进一步反超“蔚小理”。其中，哪吒汽车7月交付量辆，同比增长%，位列造车新势力榜首。零跑汽车7月交付辆，同比增长%。
尽管7月份是传统的汽车销售淡季，但比亚迪汽车销量增速依旧不减。
1-7月份累计销售新能源汽车辆，累计同比增速达.00%。堪称国内最耀眼的国产品牌。
比亚迪7月份销售新能源汽车辆。
其中，EV纯电车型和DM插电混动车型7月销量分别是辆和辆。
两款旗舰车型比亚迪汉和比亚迪唐，7月销量分别是辆和辆车。
相比6月，两款车环比都有所增长。
在比亚迪元PLUS的强势助攻下，比亚迪元7月也取得了不俗的成绩。
销量突破了2万辆，为辆，元PLUS环比增长了18%。
这同时也意味着，随着新能源车渗透率的迅速提升，比亚迪正扛起领涨的大旗，不仅问鼎自主第一，也将向一汽大众等合资品牌发起挑战。
而具体车型方面，比亚迪宋家族是当之无愧的销量支柱。
其7月销量达到了辆，同比暴增.3%.
海洋系列车型中，除了产能的恢复，比亚迪海豚7月销量为辆，环比大增.4%，
累计销量已经超过了10万辆。
驱逐舰05销量为辆，环比也略有增长。
看完比亚迪汽车7月的销量，我只想说一句比亚迪真的“卖爆了”。
截至目前，比亚迪汽车已经连续5个月销量突破10万辆大关。
在发布7月产销数据的同时，比亚迪还首次公布了月度海外销售数据。
7月份海外销售新能源乘用车辆。
这一规模相当于比亚迪去年全年境外地区整车销量的26.21%，超过四分之一。
比亚迪相关工作人员透露，以后公布月度海外乘用车销量数据将是常态，
出海是比亚迪重要战略。
最近一个月内比亚迪就接连进驻三个重要市场。
先是在7月21日宣布进入日本市场，
又在8月2日宣布进入德国、瑞典市场，正式开始向传统汽车强国销售汽车。
针对不同地区的特点，比亚迪在投放车型上也是有规划有筛选。
截至8月初，比亚迪已经进入了32个国家和地区，
并计划在今年进一步开拓中东非洲、欧洲和亚太市场，明年则有望进入北美市场。
从车型上看，比亚迪今年有驱逐舰05、海豹、汉DM-i/DM-p、唐DM-i/DM-p、新款唐EV、腾势D9等车型陆续上市或预售，
对轿车、SUV、MPV等车型实现了全覆盖。
比亚迪汽车已于年3月起停止燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
作为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产的强车企，比亚迪为全球交通运输领域的绿色低碳转型提供示范。
另外，比亚迪的技术一直被国人认可和推崇，从刀片电池到DM-i超级混动都大受欢迎。
刀片电池
比亚迪新能源汽车已走向全球六大洲，70多个国家和地区，超过个城市。
据了解，比亚迪在年销量目标保底万辆，同时会冲击和万辆的目标。
按目前的状况和节奏，百万辆对比亚迪来说已经提前预定了。
随着公司新车型的交付和新品牌的推出，公司销量有望持续增长，品牌力有望持续提升，有望进一步重塑市场格局。
从目前趋势来看，随着海豹等新车型的加入，比亚迪月销20万辆都是有可能的，让我们拭目以待！
来源：《美匠人》
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