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比亚迪海洋系第二款车型遭曝光,能否对刚M

来源:比亚迪 时间:2022/5/1
现阶段国产品牌中,哪家车企在电动车领域的份量最重?相信很车友都会投给比亚迪一票。随着比亚迪推出海洋系首款车型海豚后,在上市短短四个月的时间里,海豚为比亚迪创造了单月销量突破1万辆,累计销量高达2.9万辆的好成绩。比亚迪看到海洋系列,第一款车型销量如此之高,便紧锣密鼓的安排第二款车型“海豹”进行路试,恰巧被媒体发现并曝光。从谍照中可以看出,海豹的定位介于汉EV与秦PLUSEV之间。

外观

由于车辆采用了整车伪装,因此我们只能简单分析一下车辆的信息。

外观来看,海豹车身的线条设计非常流畅,车辆外观呈溜背式,配备汉EV同款隐藏式门把手。海豹的整体车身造型与比亚迪此前公布的概念车—oceanX极其相似。

根据曝光的信息来看,海豹的车身尺寸达到了//mm,轴距为mm。

细节

此次车内后排布局也遭到了曝光,从图片中可以看到,车辆内部配备了超大尺寸的全景天幕。天幕中间部分,取消了横梁设计,呈现一体化。因此后排的阅读灯也只能从车顶移至车内两侧。

细心的车友一定观察到,车辆的前排座椅为筒形运动座椅。另有消息透露,海豹将会成为比亚迪旗下,首款搭载双球节铝合金双叉臂以及对向四活塞或六活塞卡钳的车型。这两处细节的曝光是否在强调,海豹拥有超强运动性能?

动力总成

伴随海豹曝光而来的还有一张随车贴纸,贴纸上的信息则显示了车辆的驱动形式以及续航里程。

随车贴纸上显示的信息中有:EKEC尊贵型KM,EKEC代表的是车辆的驱动方式,海豹将包含两驱以及四驱车型。

并且会搭载能量密度超高的刀片电池,支持V高压平台,四驱性能版零百加速为3.3秒。比亚迪明目张胆的透露出来动力总成,难道说就是为了告诉市场,这款产品值得期待?毕竟无论是刀片电池,还是DM-i超级混动,这两种技术,在消费者心中的认可度都是极高的。

能否叫板特斯拉?

其实,无论是从定位还是尺寸上看,比亚迪海豹似乎都是冲着Model3而来的,那么这款定位低于比亚迪汉的车型,能否叫板Model3呢?海豹空间比Model3宽敞,续航与Model3旗鼓相当,车型售价还有很大可能打进20万内,综合产品实力可比Model3强很多。据悉新车将于比亚迪常州基地投产,规划年产能为6万辆,预期月产量却仅仅辆,难道说这款车会走DM-i的老路?产能跟不上销量?

网友怎么说?

总结

未来,比亚迪海洋系列还将基于e平台3.0推出“海鸥”和“海狮”两款车型,伴随这些车型的到来,比亚迪的海洋网的产品矩阵也更将更加完善,市场竞争力进一步增加。年比亚迪能否实现大爆发?让我们拭目以待。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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