近日，比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞对外宣称，比亚迪新能源销量将在6月份超过特斯拉，登顶全球新能源车冠军宝座。
数据显示，在4月份新能源汽车销量榜中，五菱宏光MINI、特斯拉和比亚迪分别以36,辆、25,辆、25,辆的成绩位居榜单前三名，而且比亚迪与特斯拉的差距缩小到不到台，比亚迪整体攻势猛烈。
随着比亚迪DM—i系列车型在1月上市，比亚迪已有10万台订单尚未交付。4月份是特斯拉低谷期，在欧洲的了95%，市场份额只剩下2%，等芯片供应、生产线恢复之后，特斯拉也许会迎来交付强势期。所以，比亚迪还是不能高兴太早。
此外，李云飞还透露，比亚迪将在今年四季度发布一个高端品牌，该品牌将以“独立品牌、独立团队、独立销售网络”运行，首款车型可能在年亮相，年上市。
目前秦、宋专攻10-20万区间市场，秦、汉主打20-30万市场，元和e系列定位10万以下市场。这次计划推出的高端品牌，价格将定位于50—80万元。
除了打造高端品牌之外，比亚迪还打算在未来1-2年推动电池进行IPO。
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