7月12日，备受期待的比亚迪汉正式上市，新车共推出4款配置车型，其中包括3款纯电动车型汉EV，以及1款插电式混动版车型汉DM。全国综合补贴后，汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。
续航方面，汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为公里；四驱高性能版车型的NEDC续航里程为km；比亚迪汉DM在纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。加速方面，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。
车型信息
比亚迪汉可以说是摆脱了传统印象、传统设计和传统审美的方法。汉整体基于DragonFace设计语言打造。
新车狭长的灯组与DragonFace标志性的饰条浑然天成，这进一步增加了前脸视觉宽度。下唇部贯穿左右空气导流槽的金属装饰件设计灵感来源于汉代“八面汉剑”，优雅与凌厉完美结合。此外，汉EV的logo位置还留有细长的仿进气口设计（实际密封），相比以往比亚迪纯电动车型保留的进气格栅设计，算是摒弃传统进气格栅设计后也更符合纯电动车的身份。
侧面造型方面，汉的造型弧线塑造出了溜背式的造型，腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，视觉效果矫健且富有力量感。配合隐藏式门把手设计，加强了车侧的气流走向，有效缩小涡流，进一步降低风阻。值得一提的是，汉EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低。
车尾部分，相比前脸的设计，新车车尾的设计稍显平淡，贯穿式的尾灯搭配了镀铬饰条装饰，尾灯组点亮后效果不错。同样，在降低风阻方面汉的尾部设计同样有所强化，官方表示低风阻轿车设计追求“前圆后方”的设计理念，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身，流线的造型使得汉的风阻系数低至0.Cd。
汉的内饰显然是下了不少功夫。内饰材质工艺、色彩纹理把握有度，真皮、天然真木、真铝等高级材质的使用，让比亚迪汉的豪华感味道是终于有了。
动力性能
在性能方面，汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功率kW（PS），最大扭矩N·m，NEDC续航里程为km，百公里耗电量14.1kWh/km；双电机版前/后电机最大功率分别为kW（PS）和kW（PS），总功率达到kW，最大扭矩N·m，NEDC续航里程为km，百公里耗电量15.4kWh/km，百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车。汉DM车型搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率kW（PS），电动机最大功率kW（PS）。汉DM四驱性能版豪华型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过公里的综合续驶里程，并提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择。
安全性能
新车是搭载了比亚迪最新研发的全新一代磷酸铁锂“刀片电池”，是全球首款搭载刀片电池的轿车。汉DM搭载的动力电池采用“七维四层”高温稳定安全矩阵，刀片电池包在热扩散试验当中的表现也优秀，在强制引发位于中间的电池热失控至℃后，邻近电池表面温度最高也才80℃，没有起火、爆炸发生。 经过优化后的热管理系统可以保证刀片电池包在-35℃的极端低温环境下仍能够保持在最佳工作状态。
此外，汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构筑起全维安全防护体系。
智能功能
比亚迪汉实现了高度智能化，让人与车的互动变得更加轻松便捷。
汉首发搭载手机NFC车钥匙功能，将是未来汽车的终极钥匙，无论手机有电没电，有网没网，覆盖消费者用车全场景，轻轻一碰，轻松解锁，实现智能进入和启动。
汉搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，ACC-SG停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配！不仅如此，DiDAS驾驶辅助技术强大的技术冗余，还可以后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。除此之外，汉EV超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型提供BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统等领先功能，后期更可通过升级实现APA全场景自动泊车功能。
DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。DiLink3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性升级，配合15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD。
全文总结
作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，此次的比亚迪汉不仅提供了优秀的续航，较强的加速表现，同时还配备了多种高科技配置，以及颇具科技感的外形。比亚迪汉的上市，将以破局者姿态引领中系豪华风，刷新了中国车在世界的形象。那么，比亚迪汉的上市能否撼动特斯拉Model3的地位，让我们拭目以待。
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