年被看作国内汽车市场最难过的一年，连续2年的车市寒冬加上一场新冠疫情，让很多车企都感受到了前所未有的压力。
但是有一家国产品牌重点车型却实现逆势上扬，上市不到一周年，整体销量已经突破了15万辆，这就是比亚迪宋PRO系列，为何比亚迪能够如此强势，今天我们一起来了解一下比亚迪宋EV这款车的实力。买纯电汽车担心续航？开了比亚迪宋ProEV后，车主说了大实话
比亚迪宋Pro上市刚刚不到一年，就能取得如此大的进步，靠的就是对市场出色的把握，纯电车型售价16.98万—21.98万起，从价格区间来看可选择空间就非常大，尤其是比亚迪引以为傲的新能源技术，更成为其销量突飞猛进的杀手锏。
曾几何时，国产品牌的外观设计都没有自己的特色，大多数车企都在模仿抄袭国外大牌的外观。比亚迪则另辟蹊径，董事长王传福曾说：“设计是比亚迪的软实力，而技术则是比亚迪的硬实力”，从公司高层就特别重视产品的研发与设计，这点从比亚迪宋EV就能看出它的用心良苦。
很多人选择比亚迪宋ProEV都是始于颜值，它的外观设计将比亚迪家族的dragonface2.0贯彻到底。整个前脸都能看到非常有细节的大灯，侧面流畅的线条，尾部的贯穿式尾灯，从前到后都透露出不一般的时尚大气，毕竟比亚迪的设计团队有很多来自原奥迪，法拉利，奔驰的成员，国际化的设计理念可见一斑。
进入车身内部，宋ProEV的内饰简洁大方，采用了偏向驾驶员的环抱式座舱设计，整体配色也以黑色为主，非常符合当下年轻人的审美。
其中，最出彩的还要属中间的超大悬浮式液晶屏幕，支持安卓软件安装，很多当下最流行的软件都支持，屏幕还能自动旋转，简直是科技感爆棚。车上刷抖音，看视频体验感和手机完全不同。下载专业APP还能实现手机与汽车的互联，很多实用功能都可以使用手机操控，比如车门解锁上锁，空调开启关闭，座椅通风加热，尤其是这个遥控解锁功能特别实用，哪怕不小心忘带了钥匙，手机同样可以解锁启动，夏天提前打开冷风空调，冬天调整好座椅加热，这些功能对于车主来说又实用又贴心。
此外，比亚迪宋ProEV的舒适感也非常不错，后排座椅靠背都支持度调节，可以根据不同的坐姿调整最舒服的姿势。后排超大的空间，对于很多奶爸奶妈来说，放上儿童座椅还能再坐两个大人，真的是特别方便。
当然比亚迪最被人熟知还是它高超的电池技术，比亚迪宋PROEV搭载的三元锂电池，具备高效率，高能源密度，高续航的三高属性，这种轻量化模组可以让电池之间联合更加紧密，可以让电池在传递，转化，传动方面，提高整体输出的效率，简单说就是耗电量实现15%的优化缩减，从而达到更高的续航。
以北京车主李先生为例，他平时上下班通勤单程就要35公里，每天往返就是70公里左右，因为北京对于新能源汽车有扶植政策，所以他基本上每天都开车上下班。再加上平时工作有些应酬安排，一周大约能跑公里左右，用比亚迪宋PROEV之前确实对于续航确实有过担心，没想到买车以后竟然可以做到一周一充，完全治愈了他的电量焦虑症。
之前李先生还以为充电特别麻烦，没想到4S店还帮忙免费安装了壁挂式的充电盒，下班回家停好车后，顺手充上电，一点不耽误事，哪怕有时候忙忘记了充电，在直流充电桩15分钟就能续航增加公里，也就买杯咖啡的功夫，就轻松解决了续航的困扰。
对于车辆安全方面，李先生曾经也有过顾虑，不过当得知比亚迪宋PROEV采用的车身高强度钢多达76%，而且还配置了博世的ESP9.3车身稳定系统后放心了不少。电池方面比亚迪更是行业最有发言权的车企，至今还保持着电池安全零事故的记录，这样的品质想不火也难。
像李先生一样的车主还有很多，从一开始对国产车型的半信半疑，到用过之后的满满惊喜。比亚迪宋PROEV已经征服了越来越多的家庭，无论是续航，充电速度，用车安全，比亚迪在国内新能源车型中已经鹤立鸡群。
比亚迪的成功靠的是对技术的执著，对品质的高要求，成就了中国新能源绚丽的一页，相信比亚迪宋PROEV只是一个开始，未来比亚迪将会有更多爆款车型面世回馈中国车迷对它的厚爱。
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