#挚研宏微#
前不久，特斯拉股价突破美元大关、市值达到了1万亿美元以上，而作为特斯拉掌门人的马斯克也超越贝索斯成为了全球最富有的人。相比之下，国内的“新能源老大”比亚迪的市值也已近万亿人民币。
搭着新能源的顺风车，比亚迪在资本市场里可谓是一路狂奔，成为了众多机构及个人投资者手中的“香饽饽”。年年初至今，比亚迪的股价频繁打破着此前的高点，一度突破元关口、市值达亿，涨幅高达%，坐稳了国内新能源汽车一哥的位子。
自主研发，掌握核心科技
能够从“廉价汽车品牌”一度华丽转变为“车中茅台”的比亚迪绝对不是赶上了政策那么简单，其原因还要归根于同华为一样坚持走自主研发的道路。比亚迪成立于年，起初深耕于手机电池业务，后进入传统汽车与新能源汽车领域。比亚迪在新能源汽车领域高度整合上中下游资源，在容易被卡脖子的领域花重金自主研发，形成了完整的产业生态闭环。比亚迪不仅拥有稳定且充足的电池原料资源还拥有自主研发制造的电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件。近两年爆火的“刀片电池”也为比亚迪刻上了“安全”的第一印象。自比亚迪“汉”和比亚迪“唐”从新能源杀出一条血路之后，常常蝉联销售冠军的比亚迪一直在书写着自己的传奇。9月份，比亚迪更是大卖7万辆新能源汽车，而国内9月份一共才销售了33万辆新能源车，比亚迪可谓是稳稳的坐上了头号交椅。
原材料上涨，比亚迪影响几何？
新能源汽车的火爆销售无疑催生了对汽车电池原材料的需求暴涨。据悉，由于原材料价格上涨，近期已有多家电池企业宣布调价，其中赣锋锂业、天能锂电等多家企业已发布调整电池原材料价格的通知函。10月24日，特斯拉美国
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/4937.html
