在国内车企中，比亚迪在电动新能源汽车方面，一直处于领先地位，尤其是DMi混动系统车型，听说新车订单完全爆满。
海洋美学？就是简洁
海洋美学设计理念，风格上偏向简洁潮流的年轻审美，与霸气的龙颜美学有很大区别，给消费者一种新鲜感。
全系采用双透镜LED大灯，两侧辅以点阵设计，贯穿式日行灯结合上方装饰条，营造出宽体的视觉效果。
车身侧面采用溜背轿跑的设计，配合平直简单的舰跃飞驰腰线，整体富有简洁饱满的运动感，要素不会太多。
溜背式设计在流畅程度上很多的展示了海洋美学的理念，整体线条相当顺滑，由车顶再到尾部十分自然。
驱逐舰05装备17英寸锋戟轮毂，双色多幅式造型配上虚实线搭配，实拍车型的轮胎尺寸为/55R17。
外后视镜有NFC字样，可以使用手机对车辆进行操作，在下方也配有摄像头，全景影像功能不会少。
尾灯为贯穿式尾灯，采用几何排列方式，底色进行熏黑处理，类似虚线的LED灯组分两层排列，细节满满。
内外呼应，持续“纯净”
整体采用海洋律动设计，极简线条由中控面板自然延伸到两侧，不仅具备层次感，也能带来简洁的感觉。
玄武黑与苍穹灰、量子高亮灰为主色调的内饰颜色，配合造型上的简洁，进一步强化整个纯净的设计理念。
仪表盘首次采用悬浮式设计，8.8英寸的屏幕，不仅信息显示更为全面，也符合军舰系列的风格。
中控屏采用比亚迪自适应旋转悬浮Pad，在高配车型上搭载了15.6英寸旋转Pad，中低配车型则为12.8英寸。
系统方面为DiLink智能网联系统，全新HMI界面设计以及高度本土化的车载应用市场，使用起来更加方便。
屏幕下方为实体键功能区域，杯架、换挡按钮、模式切换按钮等等，布局主流与常规，还是以实用性为主。
驱逐舰05在屏幕下方配有无线充电位置，不过位置相对较深，取手机时稍微不方便。
驱逐舰05采用旋钮式换挡方式，换挡为旋转回弹设计，不过P挡需要按下旋钮上方的挡位按键。
后排出风口的设置也提升了驱逐舰05在同级别车型当中的竞争力，这种对后排友好的配置的确是一个加分项。
腿部前方留有两拳的余量，头部多少受到溜背的影响，在坐直的情况下空间有所减少，不过不影响后排乘坐的舒适度。地台方面留有相对低矮的高度，不过对于后排乘客左右移动并没有太大影响。
经过一年的检验，比亚迪DM-i超级混动技术的实力已经非常成熟了，在DM-i的加持下，配合年轻的外观设计，驱逐舰05的确有足够的资本杀入紧凑型轿车市场，在合资轿车中“虎口夺食”。
12万左右的定价，确实良心，这回轮到轩逸和朗逸这些合资车发愁了，那么，你们会选择比亚迪驱逐舰05作为自己的出行选择吗？
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