最近一段时间，比亚迪每个月都在创造一个新的销量纪录。
自7月销量突破16万辆之后，9月2日，比亚迪官方发布的最新产销快报显示，8月销售辆新车，首次月销量突破17万辆，较去年同期增长.03%。
事实上，比亚迪乘用车品牌，从年初发布新Logo，再到DM-i和e平台3.0技术的相继发布，并搭载在全新车型上后，销量便如开挂了般节节升高。
车叔认为，比亚迪销量爆发式增长背后，除了核心技术的加持外，终端渠道的服务提升也是不可忽视的重要因素。
而随着整车销量和市场占有率不断增长，比亚迪的市值也得到了巨大提升。据统计，3个月前，在全球车企市值排行榜中，比亚迪以.1亿美元，超越大众集团，排名第三，成为前十排行榜中唯一一家中国车企，而前两名分别为特斯拉和丰田。
既然提到了比亚迪的市值，车叔便会不由自主地想到“股神”巴菲特。因为早在年的时候，“股神”巴菲特就发现了比亚迪身上存在的巨大潜力，认为其有着极高的长期投资价值。也就是在这一年，“股神”巴菲特旗下的伯克希尔哈维萨能源公司，以18亿港元，认购了比亚迪2.25亿股。
虽然在接下来的很长一段时间里，比亚迪的发展都是默默无闻，但“股神”巴菲特并不认为这是一次失败的投资。从这一点可以看出，在这长达14年的持股时间内，“股神”巴菲特对比亚迪一直都是看好的。
但近日，港交所披露的一则信息，不仅让所有人对比亚迪的未来感到担忧，也让盛传许久的“股神”巴菲特减持比亚迪股份一事落槌。
（.09.05日最新数据）
值得
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