作为国内第一家敢于停售纯燃油车的车企，比亚迪自然不是心血来潮，而是有自己的底气。旗下的插电混动和纯电动车型，年全年卖出了.3万台，国内新能源车销量排行前十有6款车型都是比亚迪的，一起来看看吧！
第一名：比亚迪宋
年销量：辆同比增长%
比亚迪众多的新能源车型中，宋可能是最低调的那几个，但销量却是最高的。凭借着EV+DM-i高效插混技术，以及极高的性价比，使得它拿下了年销量47.5万台的惊人成绩，直接超越轩逸，夺得了年全车型销量的第一名。要知道燃油时代最巅峰的时候，这样的成绩也不多见。
第二名：五菱宏光MINIEV
年销量：辆同比增长2.4%
宏光一出，狼嚎鬼哭，五菱宏光MINIEV是各大榜单的常客，这台国民小车大家已经熟的不能再熟，我们就不多聊它了。在年销量超过40万台之后，它已经快要接近销量的巅峰了，但今年只要稳住这个形势，依然能进前三。
第三名：比亚迪秦
年销量：辆同比增长82.6%
宋强势登顶第一之后，比亚迪旗下的秦也不甘落后，毫无悬念的拿下第三。同样凭借着EV+DM-i高效插混技术和10万出头的价格，超高性价比让秦在这个价位大杀四方，放眼望去，已经没有几个对手了。
第四名：特斯拉ModelY
年销量：辆同比增长85.6%
这个比亚迪和宏光MINIEV的戏台子，也只有特斯拉有实力来唱一曲了。毕竟是新能源车的明星品牌，它在国内外都极受欢迎，旗下的ModelY一年卖出超过31万台。可见国内人对SUV的喜爱程度有都高了，你买车的时候考虑过它吗？
第五名：比亚迪汉
年销量：辆同比增长.2%
如果说宋和秦进入榜单前五，是因为价格不贵，那么你再看看汉，20多万的车一年卖出了超过27万台。这是日系三强都没达到的销量呀，何况它们的综合价格都比汉低，而知名度也更高，由此可见消费者对这款车有多认可了。
第六名：比亚迪海豚
年销量：辆同比增长.4%
海豚号称是“电动时代的飞度”，这个名头没错，10万多出头的价格，小巧的身姿，很难不把它去和飞度对比。而对比的结果大家也都知道了，海豚一年卖出了20万台，飞度最巅峰的时候也没有这么多。其实品牌情节是个伪命题，你满足不了消费者需求的时候，最后都会被放弃。
第七名：比亚迪元PLUS
年销量：辆
元PLUS的存在，让比亚迪填补了15万元价格区间的纯电SUV空缺，而且可以将它看作比亚迪新时代SUV的开端，因为它直接放弃了插混，只做纯电。而在这种情况下，它依然获得了16.7万辆的销量，15万级SUV的一道高墙已经立起，不知道有多少后来者能越过呢？
第八名：比亚迪唐
年销量：辆同比增长.5%
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