6月19日，比亚迪宋PLUSDM-i/EV冠军版正式上市，DM-i车型指导价区间为15.98万元-18.98万元，较预售价全系下调1万元，顶配价格比款DM-i车型便宜2.9万元；EV车型指导价区间为16.98万元-20.98万元，较预售价全系下调1万元，起售价较款车型便宜3.4万元。新车采用全新家族式设计，DM-i和EV车型车身分别加长70mm和80mm。
宋PLUSDM-i冠军版
宋PLUSDM-i车型前脸换搭横置式进气格栅，两侧LED灯组呈C字形设计，并提供12探头前后驻车雷达。车侧配有双腰线车身，搭载19英寸铝合金轮毂，车尾搭载贯穿式灯组。新车内饰根据配置不同提供12.8英寸/15.6英寸旋转悬浮Pad可选，车机内置DLink网联系统。新车内饰还提供10高保真扬声器+品牌音响、主驾8向电调+通风加热、副驾4向电调+通风加热、31色环绕式多色氛围灯等配置。
宋PLUSDM-i车型搭载1.5L+单电机的插电混动系统，1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩N·m；电动机最大功率kW，峰值扭矩N·m，NEDC工况下最高纯电续航km，NEDC工况下最低亏电油耗为4.6L/km。
宋PLUSEV冠军版
宋PLUSEV车型前脸采用海豹同款设计，前LED大灯支持自动开启、动态迎宾、高度手动调节、提前开启/延时关闭等功能，车侧配有19英寸低风阻轮毂，尾部配有贯穿式尾灯和高位刹车灯。车内搭载12.8英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转悬浮式中控屏，支持L2级智驾辅助，提供ACC自适应巡航、ICC智能领航控制、AEB自动紧急制动等功能。
宋PLUSEV车型搭载低/高功率发动机，低功率版搭载能量密度为71.8kWh电池组，最大功率kW，峰值扭矩N·m，CLTC工况下纯电续航km，电量30%-80%快充时间为30分钟；高功率版搭载能量密度为87.04kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航km，电量30%-80%快充时间为28分钟。
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