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视觉中国文|金角财经,作者
梦清
广汽埃安正在启动新一轮增资项目,计划明年IPO。
据悉,广汽埃安的投后估值高达亿元,创下了新能源车企IPO前最高估值。
“抢不到,投资机构都想投。”一位投资人士表示。
埃安在一级市场的爆火,很大程度上因为其销量上的出色。
此前3月,广汽集团的总经理冯兴亚表示,要把蔚小理变成埃小蔚。这在当时看来是一句狂言,如今看来却已经部分成为了现实。
今年1月份起,埃安的销量全面碾压蔚小理,就连现在增长势头很猛的哪吒与零跑也被埃安甩在身后。
0年8月,埃安的销量达到了.7万余台,比蔚小理三家加起来的销量还多。
但要我说,冯兴亚的格局还是小了,埃安真正的对手,恐怕还得是比亚迪。
埃安的对手
说实话,埃安拿蔚小理当靶子,有些不厚道。
因为埃安毕竟是从传统车企转身投向新能源汽车领域的,无论是销售渠道还是生产能力,都比从零起步的造车新势力领先太多。
从今年上半年新能源车企的销量排行来看,TOP10榜单中,只有两家造车新势力,小鹏与哪吒。
不过之所以说埃安真正的对手是比亚迪,主要原因还是在于埃安的主力车型集中在10-0万的价格区间,与比亚迪当前热销车型的重合度较高。
而蔚小理3家造车新势力的主力车型,售价基本都在0万元以上,与埃安目前并非处在一个赛道。
具体而言,埃安目前在售的共有4款车型(不包括升级款车型),其中销量占比超过埃安整体销量40%的埃安Y,
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