同样出自比亚迪，但海豹上市之后，“汉”的地位会变低
如今看国产新能源车消费市场，比亚迪的存在感已经很强了，尤其在更高端的领域进步比较明显，以前比亚迪主要优势在于廉价车，能够走量的F0和F3都属于廉价产品。但现在能够走量的车型变高级了，最典型的就是比亚迪汉，可以在20万以上价格区间抢到自己的蛋糕。今年有一款全新轿跑车即将上市，新车取名比亚迪海豹，隶属于全新的海洋生物系列产品。
同样是出自比亚迪，而且尺寸定位和比亚迪汉很类似，但是这款比亚迪海豹上市之后，注定会让王朝系列同类型产品存在感降低。因为和比亚迪汉相比，该车型采用的是全新3.0时代平台，底盘升级是很明显的，目前就能够确定采用双叉臂悬架，而且有铝合金材质加持，替换掉了原来看起来单薄的多连杆悬架。
新的设计语言也完成了进化，尤其最近比亚迪海豹进行了空气动力学测试，得到的风阻系数达到0.CD，这是一个很优秀的成绩，足以媲美保时捷同类型运动性能车。实际上从设计语言也能看出线条更舒畅了，车头前脸和保时捷taycan有些相似，侧面看有点特斯拉model3的感觉，颜值表现已经超越比亚迪汉。
内饰虽然还是典型的双屏幕，尤其中间的自适应旋转屏幕几乎没有改，但是海洋生物系列产品内饰细节装修高级感更明显，更多的浅色系皮革面料，更柔和的中控台面造型，还有精致水晶电子档杆，搭配新设计的鱼鳍状运动方向盘，如果对照比亚迪汉的内饰，海豹新车内饰会更适合年轻人。
尺寸空间表现同样不用担心，虽然比亚迪海豹长度4.8米不如比亚迪汉，但是3.0新平台带来了灵活的底盘设计，前悬后悬都更短，再加上车身一体化的电池组模块，这款车的轴距已经达到mm，能够和比亚迪汉打成平手，实际后排空间表现很难感受到差异。
如果你是一位20多岁的年轻人，正是追求高性能驾驶乐趣的年纪，现在选择纯电动新能源车是很理智的，不仅是为了顺应新能源时代需求，更关键的是这种纯电动车型可以带来越级的性能体验。比如原来要想买到一款提速4秒以内的纯燃油车，恐怕需要百万以上购车资金，然而比亚迪海豹天生就能达到3.8秒破百。
其中4驱高性能版本确定搭载的是前后双电机，前电机千瓦，后电机高达千瓦，综合输出千瓦，媲美纯燃油领域的主流V8发动机没有任何问题。总结来看比亚迪海豹大概率会比汉更便宜，但是设计感和底盘方面是有升级的。
问题来了，你觉得比亚迪海豹比“汉”强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
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