导语：比亚迪的“颠覆性迭代能力”，即在公司内部采用赛马机制，不等着被竞争对手颠覆，便通过新的产品线去颠覆自己的已有产品线，以保证更多，更具竞争力的产品不断脱颖而出，最终实现自己在行业内遥遥领先的产品代际优势。
刘学辉
作者砺石商业评论
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最近，比亚迪发布了其年的全年财务报告，业绩靓丽。其中营收高达亿元人民币，净利润高达.22亿元人民币。
由于其在更早之前便已经提前发布了业绩预增公告，所以笔者对其这次惊艳的营收与净利润数据并不感到吃惊。但比亚迪创始人王传福在业绩发布会上有一句话却让笔者印象深刻。
当时有一位投资者问王传福，比亚迪在未来应该如何保持现有竞争优势，王传福回答说，“比亚迪未来2-3年将会继续采用人海战术，用大量的研发人员来保持颠覆性迭代的能力”。颠覆性迭代能力的实现，“拼的是工程师，拼的是垂直整合的能力，拼的是市场战略，拼的是规模优势”。
对于比亚迪最擅长的技术，王传福则谈到，“至于某一项技术对我们来说就不是最重要的了，我们的技术池子里有很多鱼，关键的时候就捞一条出来”。
王传福还表示，比亚迪当前有6万名工程师，今年会进一步招聘3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士，到名来自于清华、北大等名校的毕业生。之前比亚迪想招清华、北大的名校生比较难，今年会抓住机会招聘更多顶级人才。
笔者在对很多企业进行研究时，往往习惯从一些细节去发现这些企业最深层次的杰出特质。而王传福的这句话，便是映射比亚迪这家企业最核心竞争力的一个重要细节。
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对于王传福口中的“颠覆性迭代能力”，笔者一开始并不太理解其深意，直到近日看到比亚迪将在海洋网上市新品款e2时，笔者才突然意识到他所说的“颠覆性迭代能力”，是指产品线的“颠覆性迭代能力”。
当前，比亚迪从低往高，已经发布了比亚迪、腾势与仰望三个品牌。
其中，主品牌比亚迪按照销售渠道划分为王朝系列与海洋系列。在王朝系列，比亚迪主要经营秦、汉、唐、宋、元等5款以中国古代王朝命名的精品车型，其中每个车型又分为纯电与插电两个版本。
在海洋系列，比亚迪又细分为海洋生物与海洋军舰两个子系列。海洋生物子系列主打纯电车型，目前已经上市的有海豚与海豹，待上市的有海鸥与海狮等。海洋军舰子系列主打插电混动车型，已经上市的有驱逐舰05与护卫舰07，待发布的有驱逐舰07与护卫舰05等。
腾势是比亚迪旗下的中高端品牌，目前在售的只有一款大型MPV车型D9。腾势D9一经发布便大获成功，根据最新发布的3月份销售数据显示，其已经销量过万，成功创造了中国品牌MPV在该价位区间的销售纪录，并力压别克GL8与丰田赛那两款强有力的竞品。
在D9之外，腾势还规划有D、E、N、Z、A共5大系列。其中D为MPV车型系列，N为SUV车型系列。目前已经确定的是，定位大五座SUV的腾势N7与定位6/7座中大型SUV的腾势N8也将于年内推出，且都有纯电与插电两个版本。后续腾势还将陆续发布轿车和轿跑车等其他系列产品。
仰望品牌则是比亚迪在进入后全新发布的一个豪华品牌，其凭借比亚迪最尖端的“易四方”技术备受
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