引言，随着国内二胎政策的全面开放，大家选车也不再仅限于SUV和紧凑型轿车这两大车系上，大部分消费者都把目光纷纷投向了MPV市场，而不被大家看好的比亚迪也率先推出了旗下的MPV车系来与MPV销量王宝骏来竞争市场份额儿，而它7.99——11.99万的售价，可谓是相当的亲民，上市仅仅三天销量就突破了万辆，可见大家对这款车的追捧。
近日，家住湖南长沙的尚先生为小编就提供了一组在长沙比亚迪工厂拍摄的到的上千台比亚迪MAX的市场图片，尚先生说现在的比亚迪工厂现在可谓是日夜不停的加班生产比亚迪的MAX，每天早上都有多辆大型运输车排队来厂里来运输该车，从图片中可以看出比亚迪的MAX的颜色白色居多，只要少量的蓝色车型。
在该停车场里的比亚迪MAX车型基本都是中高配车型，只有少数的几款比亚迪宋SUV车型，可见目前比亚迪旗下的最具竞争力的车型就是这款比亚迪MAX车型，内部的一线员工说“称自从比亚迪发布后不久比亚迪工厂，都处于加班加点的生产这款MAX车型，很少休息天，想休息要提前几天给主管申请”可见，比亚迪工厂的火热程度。
而在江西南昌某地的比亚迪4S店内，还为该车打出最美中国车的条幅，工作人员说该车还未上市就有人来4S店进行订车，而上市后更是让工作人员忙得不可开交，工作人员说以前来店里看车的人每天都稳定在十几个，而现在天天进店的人，络绎不绝，店里为了迎合车主的购买力，还为每位车主都做个较为隆重的购车仪式。
由此可见比亚迪成功逆袭了，摆脱了比亚迪成就被人吐槽的尴尬局面，比亚迪能有如此的好成绩，还是都亏了奥迪前设计总监的加入，对比亚迪旗下的车型均进行了全面的设计，无论从外观和内饰的设计上都处于同级别领先水平。
总而言之，比亚迪MAX火爆销售也证明了国人对该车的认可，虽然有着宝骏，长安凌轩，力帆轩朗等等对手，比亚迪依然能有如此销量，与它7.99万-11.99万的价格也有着很大一部分关系，其中1.5T配6速双离合自动挡起售价仅在8.99万，这样的价格还算比较亲民，所以说，宋MAX靠自身的颜值和亲民的售价拼出一片天。
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