工信部的网站上放出了比亚迪最新家轿秦PLUS的申报图及相关信息，这代表秦PLUS距离上市开卖不远了。从申报图来看，其外观与我们早前的实拍保持相同的设计，没有任何的变化。
秦PLUS的中网有全黑和点阵镀铬的两种样式，还细致到区分了哑光黑和高亮黑的样式，不同的样式营造出来不一样的氛围。另外从申报图来看，其配置不低，高配车型配备°全景影像与ACC自适应巡航系统。
根据工信部上的信息，这次明确了秦PLUS的车身尺寸，××mm，轴距为mm，标准纯电续航版本与长续航版本的整备质量达到1.5吨/1.62吨。从公布的尺寸来看，秦PLUS的空间表现应该十分不错。
其他细节方面，全景天窗并没有配备，中网的镀铬条也有哑光和高亮可选，另外根据不同的配置配备16、17寸共四种不同样式的轮毂，而从尾标方面，我们也可以看到其7.9s的标识意味着其有着7.9秒的加速性能。
根据早前发布的官图，秦PLUS的内饰风格呈现家族化的设计，与汉的内饰十分相似，简约时尚富有美感，按照比亚迪现在的内饰规格，整个中控布局在用料方面应该也十分给力。
动力方面，比亚迪在这款车用上了骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机是DM-i超级混动技术的核心部件之一，热效率号称全球量产发动机最高，达到43%，峰值功率81kW，峰值扭矩Nm。
电池方面，秦PLUS采用磷酸铁锂蓄电池，有望配备刀片电池。从目前的信息来看，秦PLUS插电混合动力版本在纯电续航方面有标准续航和长续航两种配置，标准续航电机额定功率:60kW，综合峰值功率:kW，油耗申报值为1.2L/km。而长续航版本电机额定功率70kW，综合峰值功率kW，油耗申报值为0.7L/km。在亏电的状态下，该发动机号称拥有低至3.8L/km的油耗！表现堪比丰田混动。
至今，除了实车内饰尚未曝光之外，比亚迪秦PLUS的信息都相当完整，插电式混合动力的身份符合绿牌新能源的属性，7.9秒破百的性能也十分不错，特别是在油耗方面，亏电的油耗也打破了过往插电式混合动力在油耗方面表现不理想的限制，几乎与丰田双擎平起平坐，表现非常值得期待，如果价格能在15万以内，颇为值得大家
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