它，一箱油可跑公里以上；它，油耗低至3.8升；它，百公里加速7.3秒；它，还可以上绿牌；它就是秦PLUSDM-i！今天记者就抢先来到比亚迪长春兴盛店让我们来一睹其风采吧！
在面对技术实力的不断创新和超越，今天的比亚迪汽车俨然已经成为国内新能源汽车中的佼佼者，在面向紧凑级轿车市场推出的比亚迪秦PLUSDM-i更是以超级混动技术独占鳌头。
秦PLUSDM-i沿袭DragonFace家族设计语言，拥有标志性“龙嘴”，篆书“秦”字车标通过浮雕式设计镶嵌在龙甲格栅上方横条中央，国潮风，正流行！
在车腰身增加了一条线条使整个车身流畅度得到了提升。比亚迪秦PLUSDM-i新车长宽高尺寸分别为××mm，轴距mm。尾部熟悉的贯穿式尾灯，一下就被惊艳到，看起来就很“贵”。
秦PLUSDM-i一共推出4款车型，分别是55km尊贵型、55km旗舰型、km尊贵型和km旗舰型，预售价分别是10.58万元、11.98万元、12.98万元和14.58万元。
内饰方面，比亚迪秦PLUSDM-i依旧保持了家族化的设计风格，三幅式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘以及中控液晶显示屏，营造了整车的科技氛围。此次比亚迪秦PLUSDM-i在内饰上通过一些个性化的装扮，提升了整车温馨豪华的一面，比如座椅也是当下流行的赛车同款座椅，颜值更高，包裹性也更好一些。
高配配备了12.8英寸电动自适应旋转大屏和5英寸全液晶仪表屏，这是比亚迪的内饰特色，搭载了家族最新的DiLink3.0车机系统，并支持远程OTA升级。
动力和电池：底盘采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局，动力上，比亚迪秦PLUSDM-i将采用1.5升自然吸气发动机匹配电动机的形式，其中发动机最大可以输出81千瓦，峰值扭矩牛米。作为比亚迪全新的DM-i超级混动系统，这套系统完全摒弃了以往“以油为主”的混动系统，而是改为“以电为主”的混动系统，此外它可以在亏电NEDC工况下、亏电WLTC工况下、亏电高速工况下以及亏电城市工况下，可以对串联、并联以及纯电下进行不同调整，从而达到更高的工作效率。最终使得比亚迪秦PLUSDM-i可以拥有综合续航公里的实力和亏电情况下3.8升/公里的底气。
总体来看，比亚迪秦PLUSDMi综合性价比非常高，作为10万级市场里面的新能源选手，比亚迪秦PLUSDM-i超级混动已经拥有了更强的产品实力，近期有购车计划的小伙伴们，一定要去看看这台”燃油轿车颠覆者“！
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