近期我看到后台还是有不少朋友在问，说比亚迪秦PLUSDM-i值不值得购买，然后购买的话是买55公里版本的，还是说买公里版本，就是纯电续航版。
前期的话我给大家推荐是这样子的，如果你家里充电方便，那么的话你买长续航版本。
每天如果通勤不超过公里，你就算它纯电续航公里，然后打一个折损，公里也是满打满算的，这也够了，这样的话通行成本是非常的低。
但是后来随着跟一些车主深入了解之后，我觉得我的思想也发生了一些改变，如果说你家里充电比较方便的情况下，又或者说你对配置没有那么高的要求的情况下，我觉得你买一个入门版的10万多块钱应该是够的。
因为它相比之下，一些主备的安全配置方面都配的比较完善，只是说低配版跟高配版相差的就是一些舒适性的配置，如果你对那些配置没什么要求，只是要一台各份保障比较完善的车，然后一台日常通勤的车，Ok,那你买一个入门版就可以了。
因为看了55公里低配版，跟公里版本也差了有那么两个多w，你差那么多钱，你要想你充电你要充多久才能充回来。
就是油钱跟电池，因为这台车油耗特别低，又不是说特别高油耗的车型，所以你要想想你要省多久才能省回来，所以我现在思想就是这个思想。
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