文/晶晶
新秦6.49万元起
全新一代秦正式上市，其中秦有4款车型，指导价格为6.49-8.19万元；秦EV推出了2款车型，补贴后指导价格为12.99-13.99万元。
秦和秦Pro定位不同
一些朋友会疑惑秦和秦Pro有什么不同，两款车型都是基于BNA架构和e平台打造，但是秦的定位稍低于秦Pro，其指导价格也比秦Pro略低一点。车身尺寸上，秦Pro比起秦要大一圈。
秦和秦Pro都运用了比亚迪最新家族式设计语言，在外观上有很多相似之处，但还是有让人一眼辨识出两款车的地方。
秦Pro采用了贯穿式尾灯，而全新一代秦没有。新秦的尾灯用一根镀铬饰条相连。
全新一代秦：外观霸气、内饰简洁、动力够用
随着奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟，比亚迪迎来了DragonFace家族式设计语言。换上新颜的全新一代秦也拥有更加霸气的外观。同时，全系标配LED矩阵式头灯，这样的配置在同级竞品中是少有的。
秦燃油版和EV车型，在外观上大体相同，仅在少许细节处进行区分。比如两种车型的前格栅会有所不同。
全新一代秦的内饰换上了比亚迪家族式的T型设计，显得特别简洁，又富有层次感。燃油版和EV车型的内饰造型也只有细微区别，比如两种车型的挡把样式会不一样。
中控台下方保留了少量的物理按键。大部分的车机功都是通过触控操作中控屏进行。屏幕可旋转成竖屏，清晰度是比较高的，操作的逻辑没有问题，也很流畅。这一代秦搭载的是DiLink2.0系统，支持OTA在线升级，可安装万+个APP。
空间方面，前排储物空间很丰富，单个的储物槽也较大。
后排乘坐空间对于大部分人来说是适用的。即便是身高1.8米以上的人坐在后排，腿部也有余量空间。同时，前后排座椅的填充物都较为柔软。
动力部分，新一代秦燃油版搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配5挡手动和CVT变速箱。这一套动力系统对于日常通行来说是够用的，而且秦燃油版拥有平顺的换挡，配备了偏向于舒适性调校的底盘，以及可圈可点的车辆静谧性等，这些都让它成为一款开起来比较舒服的车。
秦EV车型则搭载了最大功率为马力，峰值扭矩是牛·米的电动机。同时，这款车采用了容量为53.1kWh、能量密度是Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的续航里程为公里，是当下一个较为主流的表现。
最后，在年1月25日之前购买比亚迪秦燃油版可以享受全系的抢鲜价：5.99-7.69万元。再加上这一代车型无论是外观还是内饰的颜值都比较高，新秦还是有竞争力的。
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