新能源时代已经悄悄来到我们身边，尤其是进入年之后，新能源汽车销量越来越高，近半年的时间销量就超过了万台，为什么国家要发展新能源汽车呢？其实，发展新能源汽车就是为了实现零排放、零污染目标，但是现在的新能源汽车并未达到这个标准，而对于消费者来说，新能源汽车更省钱、省心。
面对如今的交通压力，很多城市实施了限行、限号政策，而国家为了推动新能源汽车发展，新能源汽车拥有不限行、不限号的优势，而且国家也为消费者提供了购买新能源汽车的经济补贴，这也是大部分消费者选择新能源汽车的重要原因，那么，除了这些优势之外，新能源汽车真的省钱、省心吗？其实不然，如今的新能源汽车仍然处于发展状态，很多技术并不成熟，其中影响最大的就是续航和充电问题，这也是大部分消费者无法接受新能源的原因之一。
目前，国内大部分新能源汽车续航在-公里左右，这只是官方的续航标准，并不是车主实际用车续航里程，相信大家都知道，纯电动汽车真实续航里程和官方续航是有很大差距的，比如一辆纯电动汽车官方续航为公里，那么真实续航也就在-公里左右，肯定达不到满续航的状态，另外，纯电动汽车充电也是一个很大的问题，如果经常在市内区行驶的话，纯电动汽车确实很省钱，而公里的续航足够我们日常使用，但是纯电动汽车确实不适合长途行驶。
当我们长途行驶时，肯定会在中途进行充电，比如在高速服务区充电或者在其他城市公共充电位充电，但是纯电动汽车充满电需要5、6个小时，就算是快充也需要1个小时以上，而且在车流量的高峰期，在公共充电桩充电还需要排队等待，相信大家都了解过国庆节高速服务区“排队充电”的事件吧，很多人为了充电足足等了4个多小时，纯电动汽车充电和燃油车加油形成了鲜明的对比，大家可能觉得燃油车使用成本高，但是燃油车真的很方便，加满一箱油仅需要3、4分钟左右，而且加油站随处可见，对于燃油车车主来说，根本不用担心续航的问题，但新能源汽车车主却需要时刻担心续航问题。
山东一场大雪，揭开了新能源最后一块“遮羞布”！车主：出行困难，除了新能源汽车本身存在的问题之外，还有天气的影响，今天山东省内多个城市迎来了一场大范围降雪天气，最低气温达到了零下十三度，低气温直接影响了新能源汽车的续航，很多当地车主表示：原本自己的纯电动汽车续航里程就不高，遇到低气温之后，纯电动汽车的续航出现了大打折扣，要知道，冬天车内的温度非常低，坐在车内不开暖风根本无法承受，而纯电动汽车暖风和燃油车不同，纯电动汽车开暖风会消耗大量电量，直接影响了电池续航，一辆续航为公里的纯电动汽车，在冬天开暖风的情况下，真实的续航里程甚至不足公里，这让越来越多的车主担心自己爱车的续航，甚至很多人在冬天不敢长时间开暖风。
众所周知，新能源汽车发展时间仅有8年左右的时间，而传统燃油车发展时间已有上百年的历史了，两者的技术差距不是一星半点，相信大家一眼就能看明白，现在的新能源汽车根本无法替代燃油车，燃油车依然是大部分消费者信任的对象，当我们说起燃油车时，很多人觉得合资车拥有技术优势，但我想说的是，如今的国产自主汽车品牌也不差，国产车经过几十年的不懈努力，终于迎来了自己的高光时刻，国内出现了很多优秀的自主汽车品牌，比如长安、长城、红旗、吉利、比亚迪等等，而近段时间长安汽车发展非常突出，并发布了多款SUV车型，其中
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