#广州车展#手握30万选择买什么车？是买燃油车还是能源车？相信大多数人选择买燃油车时，希望燃油车能省油，动能性能强悍。而选择买能源车时，则是希望能源车的续航能力强一些，不要在需要用车的时候，因为没电而导致不能使用。
外观采用DragonFace设计语言
比亚迪汉EV外观采用DragonFace设计语言，因为是纯电动车的原因，所以不设计进气格栅也可以。大灯采用贯穿式设计，全车采用+颗LED灯珠，在车辆解锁后点亮，车灯会随之点亮，点亮的同时还带有龙晶觉醒模式，且随着龙晶车标的亮起，整车的灯光动态会点亮，效果显著。
比亚迪汉EV车身尺寸长宽高为//mm，轴距为mm。比亚迪汉EV车身侧面线条并非水平腰线，腰线在前后轮眉位置微微隆起，溜背车顶设计，让车身侧面线条更显矫健。比亚迪汉EV尾部采用贯穿式尾灯，搭配较多的横向线条，在视觉效果上可以有效的拉伸尾部宽度。
内饰用料实在，高级感不错
比亚迪汉EV内饰采用怀抱式设计，整个中控台设计简单，车内最引人注目的就是大尺寸的中控屏幕。中控台上大面积使用木饰板、皮革、拉丝铝以及软性材质，为车内设计增填了不少质感。双辐式方向盘为平底造型，采用上下两种颜色设计，无论是从视觉还是触觉上均有不错的表现。
15.6英寸的中控屏幕为全系标配，流畅度和清晰度方面与平板电脑一样。与此同时，这块大尺寸屏幕还可以进行横/竖屏切换，只需要在中控屏幕上就可以进行操作。当然，也可以通过方向盘上的按键对中控屏幕进行横屏或竖屏切换。车机系统为DiLink3.0系统，功能丰富，且在功能性上没有什么问题。两侧的空调出风口有种与音响融为一体的感觉，但其实并没有，出风口设计灵感来源于大雁塔，融入了现在较为流行的中国传统元素，只是可能会更受喜欢传统元素的人喜欢。
比亚迪汉EV在空间表现方面还算不错，这也是因为比亚迪汉EV车长接近五米，在空间方面完全可以很有保障。前后排头部空间出色，后排腿部空间也同样出色。宽敞的空间加上柔软的座椅，乘坐舒适度为佳。只是后排中间位置地板凸起虽然不高，但是中间位置并不适合乘坐，因为舒适度并不高。
在动力方面，比亚迪汉EV是由一台单电机进行驱动，最大功率和扭矩分别为kW、N·m，为前置前驱。在售车型共有三种续航里程，分别为km、km、km，快充时间为0.42小时，快充电量为80%。在车身左边为快充充电口，右边为慢充充电口。官方百公里加速时间为3.9-7.9s，百公里耗电量为13.9-15.4kWh/km。比亚迪汉EV动力输出强悍，在踩下踏板的瞬间会有很强的推背感，只是中后段加速感比较弱一些。转向手感可调，但路感较差。
结语：
整体来说，外观符合大部分人的审美，内饰高级感也不错，在空间表现上也还可以，只是可能动力上的表现并不像外观“描写”出来的那么强悍。选择购买汉EV的话，比较建议购买款汉EV超长续航版尊贵型，相对来说，这辆车的动力会更好一些，且在外观、内饰以及配置上同顶配车型也没什么差别，所以选择这款足够日常使用。目前比亚迪汉EV的在售价为20.98-27.95万，可能部分地区会有优惠，建议以所在地优惠为准。
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