在年“春风得意”的多支新能源股，近来却惨遭“水逆”。
自年1月25日创下.40美元/股的历史最高价后，特斯拉股价一路下探，截至美东时间5月12日收盘，其股价为.89美元/股。近四个月，其股价跌幅约35%，市值蒸发约亿美元，相当于跌去了约3.8个通用汽车的市值。尤其在近一周，特斯拉股价更是大跌约12%。
“新造车三剑客”和比亚迪的股价也在一周内集体大跌，股价相较三个月前的高位点均接近腰斩。
截至美东时间5月12日收盘，蔚来股价下跌3.44%，报33.67美元/股，相较于今年2月9日62.84美元/股的高点，股价下跌46%。
另两家新造车的股价更是向破发线逼近。美东时间5月12日收盘，小鹏和理想的股价分别为24.74美元/股、17.78美元/股，两者上市时的发行价分别为15美元和11.5美元。今年2月9日，小鹏和理想股价曾分别达到48.75美元/股和31.美元/股的高点，也就是说，短短三个月间，小鹏与理想的股价几乎惨遭腰斩。
另一支备受
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