制定产品规划。垂直整合以前提出的“驭变”、“”以及“7+4”等新能源战略，在了解市场、了解客户需求、了解竞争对手、了解外在机会与风险以及市场和技术发展态势的基础上，根据公司自身的情况和发展方向，制定出可以把握市场机会，满足消费者需要的产品的远景目标以及实施该远景目标的战略、战术的过程。根据国内政策导向及国家规划，通过顶层设计产品规划，引领比亚迪新能源汽车战略升级全过程。
优化组织结构。优化现有组织结构，以盈利为核心，每个部门内部利润捆绑。架构分化为研发部门，销售部门，品质管理部门，和独立零部件部门。组织结构符合开发体系要求，职责明确，激发部门的工作热情和执行力。在车型研发部门实行产品总监制，统筹协调新能源汽车的各个事业单位，在整个项目实施过程中形成一个完整的闭环管理。
形成工作合力。通过强化管理层理念，与公司高层高度一致，并且认同认可。全力支持战略决策，并且在对各项任务和目标主动性要强，工作中协调配合，形成工作合力，切实提高办事效率。通过中高低人才培训，企业文化宣传，实现全员参与。战略决策关系到整个公司每个人的利益，要让所有员工都成为公司战略的参与者与执行者。同时根据反馈的市场问题和变换，制定应对策略，确保战略决策可行和可靠。
改进人海战术。完善运用市场引进机制和人才培养系统，开发人才资源，调剂人才余缺，优化人才结构，促进人才合理流动，推进人才资源市场化配置；负责开展人才招聘、人才引进、人才推荐、毕业生就业、人事代理、人才租赁与派遣、人才研究与培养、人才评价、人事咨询等服务；负责承担市企业经营管理人才市场和市人才研究会秘书处的具体工作，将更多有经验的人才引进到新能源汽车研发团队中来，打造一支经验丰富，具有创新能力和进取精神的高质量团队。
优化激励政策。工资结构增加年终奖及绩效奖金。重点培养的人才待遇方面要给予优势，并且要领导的知识水平和工作能力是领导水平的重要体现，这就要求领导者善于捕捉各种信息，扩大知识面，使自己具备一种不断同外界交换信息的、动态的、不断发展的知识结构。不断完善人才评分和考核体系，实行末位淘汰制，奖罚到位。
完善培训体系。建立健全培训制度，成立培训部门，专人专事。采用外聘教授、发展企业内讲师等形式，兼职培训，提高培训效果。培训内容包括：企业核心价值观、企业发展愿景、公司规章制度等。除了培训内容外，经验分享是最重要的一环。在企业内部开展技术等级评定，同时申请省市的技术等级评定。
加强政策风险管理。在市场经济为主导的环境下，出台的相关政策，促进企业发展的政策，提高行业门槛的政策，都对行业及企业产生直接影响。企业的产品和销售策略，不仅要注重销售业绩，还要注意对社会造成的影响。企业越大，企业的社会责任就越大。市场需求与社会责任相结合，才能避免可能的风险。
加强法律风险管理。企业发展必须遵纪守法为前提，企业之间的合同文件，要按照法律文件进行管理，仿佛法律风险。在犯了顾问的指导下，进行合同条款的拟定和确认，通过后才可签宁执行。商业往来的重要承诺，要有存档，最好能邮件正式回复。可追溯的，可查到的方式都是稳妥的方式。切不可轻信口头承诺，造成后期举证困难，给公司带来法律风险隐患。
应对内部环境的不利影响。企业内部管理层要统一思想，认同风险管理的必要性，遵纪守法，合法合规经营企业。建立符合风险管理的组织架构。同时风险管理内部全员参与，特别重视“人”的因素，使其真正接受并主动参与风险管理。将风险管理融合到日常工作中，促进工作流程优化和管理的提升。
建立风险预警体系。公司个事业部设立各种风险管控安全科，对员工日常生产中存在的各种风险进行排产，安全风险预警是以警报为导向、以矫正为手段、以免疫和安全性为目的的一种防错、纠错机制，其通过识别、监控、预测、评价主体实施过程中有可能出现的风险因素，并借助预防控制策略及时矫正主体的不良发展趋势，进一步从风险规避，风险降低，风险分担，风险承受等多方位评估风险，从而更好地预测风险，制定合理的经营决策，提高企业抗风险能力。
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