比亚迪在自主品牌中也是比较有个性的，在新能源领域出类拔萃，去年电动大巴出口更是轰动一时，可是相比于吉利、长城、奇瑞这些国产品牌而言，比亚迪在中低端车型的销量并不是很好，比亚迪元、比亚迪宋这些SUV都卖不过哈弗H6跟吉利博越，不过有一款车，比亚迪是真正做成功了。
前段时间去车城闲逛，比亚迪4S店的中央大厅里就停着这台宋MAX，而且还是顶配款。
比亚迪宋AMX是一款普通的家用MPV，车子也就去年刚推出，瞄准的对手就是宝骏，从目前的销量来看，这台国产车真的挺给力。
在4S店跟销售闲聊，比亚迪宋MAX销量很好，现在订车要等一个月左右，并且没有优惠，最多只能送一套脚垫或者装饰品。另外说起具体销量，销售表示上个月宋MAX已经超过宝骏，单月达到了1.5万台，而宝骏则是1.4万台，有史以来第一次超越，大家对于国产车还是相当支持的。
展厅里的这台宋MAX自动智联尊贵型是顶配版，裸车价要11.99万，价格比宝骏略高，不过车内的配置确实让人意外。
车子方向盘手感一般，不过按键都有中文标识，实用性比较强，中文一下子就让人倍感亲切。
中控台上面是一层缝线皮革，中间是一块12.8英寸的彩色大屏幕，标配了GPS导航、定位互动、蓝牙连接、手机映射跟车联网功能。按照销售的介绍来说，这块屏幕完全可以当作一台平板电脑来用，下载APP之后可以直接打开，科技感非常给力。
车子扶手设计也很精致，电子驻车省下了很多空间，后面还有两个水杯架。
顶配版的宋MAX有不少亮点，标配了胎压监测功能、前后倒车雷达、全景摄像头、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、后视镜折叠跟加热等功能。
宋MAX的车内座椅材质是仿皮，主驾驶有高低调节跟腰部支撑调节，第二排有靠背角度调节跟前后移动调节，后排座椅全部可以放倒，把它当作一台面包车来用也丝毫没有问题，空间真的非常大。
这台车的轮胎规格为/55R17，造型还算耐看，百公里刹车间距在39米左右，成绩挺不错。
宋MAX的整体外观风格比较年轻，个性化设计很多，在这台车上也几乎看不到五座宋的影子，原创度也比较高。
车子在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，匹配的是6挡双离合变速箱，动力输出不会很差，按照汽车论坛的车迷反馈来看，百公里综合油耗在8个左右。
相比于宝骏而言，比亚迪宋MAX的科技感更高、配置也更丰富，造型更加运动，个人觉得还是很有性价比的。
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