4月7日晚，比亚迪官方宣布，旗下的四款纯电动车型上市，具体包括秦PLUSEV、宋PLUSEV、款e2以及款唐EV。
其中，宋PLUSEV推出四款车型可选，补贴后官方指导价区间为12.98万元-16.68万元；宋PLUSEV推出两款车型可选，补贴后官方指导价区间为16.98万元-18.68万元；款比亚迪e2推出三款车型可选，官方指导价区间为9.98万元-11.58万元；款唐EV推出三款车型可选，补贴后官方指导价区间为27.95万元-31.48万元。
秦PLUSEV是秦PLUS车型的纯电动版本，外形整体线条和秦PLUSDM-i保持一致，但更换了更符合纯电动车型的封闭式前脸，有种小号汉EV的感觉。
内饰方面则完全和秦PLUSDM-i保持一致，采用了比亚迪最新的家族化设计风格，同价位来看很有科技感。
尺寸方面，秦PLUSEV的长宽高分别为//mm，轴距则达到了mm。
动力方面，中低配车型搭载的是最大功率kW的电机，峰值扭矩N·m；高配车型搭载的是最大功率kW的电机，峰值扭矩N·m。
续航方面，低配车型NEDC续航里程为km、中配车型NEDC续航里程为km、高配车型的NEDC续航里程则是km。
宋PLUSEV则是宋PLUS的纯电动版本，外形方面同样换装了符合纯电动车型的封闭式前脸，其余部分造型和宋PLUS保持一致。
动力方面，新车全系搭载的都是最大功率kW的电机，峰值扭矩N·m，匹配的是容量为71.7kWh的刀片电池组，NEDC续航里程为km。
比亚迪e2则是一款两厢跨界者，也是e2家族的最新产品，前脸并没有采用封闭式设计，而是采用了点阵式造型，和汉DM的风格类似。
尺寸方面，新车的长宽高分别是//mm，轴距为mm，和老款车型保持一致。
动力方面，新车搭载的是最大功率70kW的电机，峰值扭矩N·m，匹配的是容量为43.2kWh的刀片电池组，NEDC续航里程达到km。
款唐EV其实早已上市，本次只是重新官宣了一遍而已。长续航版本搭载的是最大功率kW的单电机，峰值扭矩N·m，NEDC续航里程为km；四驱车型搭载的是前后双电机，综合功率kW，峰值扭矩N·m，NEDC续航里程为km。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/8429.html
