大家好,这期分享的是《比亚迪宋Pro提车记,车主提车4个月后,说出了优缺点》。
放眼而今,汽车行业已成为炙手可热的高端市场,诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,街上出现的频率不断提升。“山路利器”马自达CX-5,造型设计深得国人欢心。汽车技艺突飞猛进的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如宋Pro。
比亚迪宋Pro是比亚迪努力提升的王牌SUV,依托它独树一帜的外形设计,让车主把外观当作了一种追求的要求得到极大满足。从而获得很多消费者的称赞。但生活水准在不断地提高,车主的心理预期也不断提升,倒车影像、自动泊车、度投影等等,偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。
为了更贴近实质,特意叫来小覃谈谈感受,朋友的一辆长安CS75PLUS已被他借了2个月之久,前段时间,他又换了比亚迪宋Pro,全款9万,当前他提车4个月,开了公里,他透露:其实这两款车差距挺大。比亚迪宋Pro到底比长安CS75PLUS强吗?与长安CS75PLUS的主要差距在哪里?下面,就请他为我们讲解!
外观是我选择它的原因之一,整体外观细致优雅,愈加适合这一代比亚迪的气质。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去非常时尚,车尾设计层次清晰,尾部车灯对称协调,整体层次感十足。和长安CS75PLUS的外观对比,比亚迪宋Pro又是另外一种风格,我更喜欢比亚迪宋Pro的外观。一般先说外观,我对比亚迪宋Pro很满意,车身的感觉能够迎合年轻人的要求。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰,特别匹配,后车灯亮起之后特别动感,和车头大灯首尾呼应。比起长安CS75PLUS,比亚迪宋Pro身上的气息更吸引我。
比亚迪宋Pro的内饰是一大亮点,便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者十分友好,车内材料完美结合软性材质,增强档次感,仪表盘设计细致且信息显示充足,空调出风口更有装饰条点缀,档次不必同级车逊色。细细比较长安CS75PLUS的内饰,我会觉得比亚迪宋Pro比长安CS75PLUS更胜一筹。座椅享有很强的包裹性,过弯时不会让亲戚觉得明显侧倾,说老实话,长安CS75PLUS的内饰确实比不过比亚迪宋Pro。
如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,采用了1.5涡轮增压发动机的比亚迪宋Pro,能爆发出Ps的马力数据。在6挡双离合变速箱的作用下,升降档迅速顺滑且无顿挫感,动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,方向盘有手感,变向灵活且精确,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力很强,高速过弯很自信,倾斜非常小。0-km/h提速成绩杰出,实际为8.4秒,对其长安CS75PLUS表现而言棋逢对手,总体来看两车驾驶感无明显差距。
作为主打家用的车,我对比亚迪宋Pro空间还是比较满意的。我厘米,体重斤,前一排坐姿调整到舒适的位置,以便观察车头,头顶空间仍有余量,老爸坐在最后排也有不错的腿部支持和头部空间。第二排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题,3个人更不会觉得挤。后备箱容积很大,可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物格可以满足日用,各类东西放置设计算合理了。首排有地方放水杯,最后排还可以放书本和可乐等。相对长安CS75PLUS,比亚迪宋Pro空间一点都不差,更让人喜爱。
油耗表现上,在街市道路占7成和高速占3成的情况下,实质测出比亚迪宋Pro的平均油耗是7.9L/百公里。不过跟路况有很大的关系,市区油耗达到10.3L/km,在高速路上以较快速度行驶,实际油耗为6.6L。总之,比亚迪宋Pro的油耗表现着实适合我的心意。
因此,比亚迪宋Pro简直是为我量身定做的一台车,尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然两款车的价格差不多,但比亚迪宋Pro才是我的菜。当前比亚迪宋Pro的评价可以说是好评如潮,我相信群众的眼光,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!在真正驾驶它之后,我觉得:终于等到你,还好没放弃!
听完驾驶者的分享,我觉得,比亚迪宋Pro之所以获得今天的成功,不仅仅是依靠外观这一项单一优势,同时在操控、舒适性、动力方面也充满优点,每一项都有着相当杰出的表现。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。那么对于表现较佳的比亚迪宋Pro,各位有什么见解呢?
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