身边有同事终于等到了新能源汽车号牌，但在选择买什么车时纠结了好几个月还没选好，面对市场上琳琅满目的新能源汽车，该选哪一款呢？
小编认为，对于那些没有核心技术的企业也不是纯正新能源汽车血统的品牌就果断放弃吧，比如北汽新能源，车丑还经常自燃，诸如此类的不用在上面浪费时间。
应该选择那些有自己核心技术的品牌，比如比亚迪，有自己的三电系统，而且宋、唐、秦、汉外观也漂亮，再就是纯正的纯电动汽车制造商，以特斯拉为代表，蔚来、小鹏、威马甚至哪吒等都是这种类型，蔚来太贵，哪吒太小众，今天重点来看看特斯拉、比亚迪、小鹏和威马，20多万元的价格比较适中，相对也都是大品牌。这四款车如果选一款，你会选谁呢？
01品牌：特斯拉秒杀对手，但自主品牌在崛起
要比品牌力，特斯拉一定能在一秒钟内KO对手，除了比亚迪因为有自己的核心技术可以和特斯拉过上几招，其他两个品牌都是造车新势力，知名度都不高。如果考虑到国人对进口车的追捧和爱面子的本性，特斯拉在第一轮比拼中直接胜出，按照知名度高低得分，分别为特斯拉4，比亚迪3，小鹏2，威马1。
02价格：特斯拉成价格杀手，国产车性价比更高
特斯拉modle3已经降到24.99，据说年底还会再降价，甚至特斯拉还表示要生产18万的特斯拉，如果真到了20万以内，它将成为所有纯电动汽车的噩梦。
但如果比一比性价比，其实还得国产车，单说一个续航，比亚迪汉都突破公里了，小鹏P7最高更是超过公里续航，而且小鹏现在还有免费充电的政策，与减配版的特斯拉modle3相比不知道良心了多少倍。
威马EX6是四款车中唯一一款SUV，也是配置最全的车型，这也正应了进口与国产车价格与配置的固有逻辑，进口车不断减配，国产车不断增配，这是国产车与合资车、进口车PK的唯一法宝。
比较一下价格，比亚迪汉性价比最高，得4分，小鹏有免费充电政策，也很厚道，得3分，威马配置丰富，得2分，特斯拉modle3尽管已经降到25万，但仍有很大的空间，因为它把国内定制版的车型换成了磷酸铁锂电池，给人诚意不足的感觉，得1分。
03续航，公里起步，要留出20%的心理余量
消费者买电动车，除了品牌、价格，最关心的就是续航了，经过近几年的升级，现在的电动车大都公里续航起步了，其实，对于上班族来说，这个续航能力能保证一周只需充一次电，去稍微远点的地方也能在高速上补一下电，基本不存在里程焦虑。
然而，比较续航里程时有两个因素不能忽略，一个是在官方续航基础上，要留出20%的余量，比如官方数据是公里，它实际上跑到公里时，车主就不敢跑了，所以，真正要做到续航无忧，起码要公里左右才能做到。
二是有没有快充能力。如果跑长途，可以在高速上快速补电十几分钟，像比亚迪汉这样，补电10分钟，能行驶多公里，这就大大减弱了用户的里程焦虑，因此，一定要记住，选电动车一定要选有快充功能的。
在充电时间上，特斯拉最慢，比亚迪最快，比亚迪汉公里算一个标杆，小鹏+算突破，因为在续航能力上，小鹏P7得4分，比亚迪3分，威马2分，特斯拉1分。
在外观、驾驶操控及舒适等方面，纯电动车型之间的区别并不大，因此，综合上述三点做一个综合评分，比亚迪汉3+4+3=10分，特斯拉4+1+1=6分，小鹏P7为2+3+4=9分，威马1+2+2=5分，最后比亚迪汉以10分胜出。
当然，这只是小编从个人维度给各车型的打分，消费者都会有自己评分的标准，如果这四款车摆在你面前，你会选择哪一款呢？
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