年，比亚迪依靠着混动和纯电两大品类车型，登顶中国车市。不鸣则已一鸣惊人，这个曾经毁誉参半的车企，在蛰伏多年之后，终于傲视群雄。
当车市疲软内卷加剧，众多车企祭出价格这张牌背水一战的时候，比亚迪选择了火上浇油。上半年，比亚迪多款热销车型的冠军版推出，在技术升级的基础上价格也有所变化，用“油电同价”再次给市场上的竞争对手们一记重拳。
7月8日，比亚迪宋ProDM-i冠军版在南京正式上市，共推出4款车型，官方指导为13.58-15.98万元，开启A级SUV油电同价新时代。
宋ProDMi冠军版相比于现款车型在外观上有了一定程度的变化，采用了比亚迪家族式的设计语言，前脸全新的格栅设计，错落有致镀铬饰条，加入了黑色装饰件，宽度由此前的毫米增加至毫米，前脸部分整体线条流畅且动感十足，新增了远山青外观配色。尾灯也进行了升级，效果相比老款细腻很多。
尺寸变化的不算大。虽然轴距还是毫米，但车身增加了88毫米，车高也增加了10毫米，长宽高分别为//毫米，车辆内部的空间有了一定的改善。
内饰基本上没有什么变化，只是配色和细节做出了一定的调整，增加了年轻人喜欢的浅色内饰，官方称呼为净月米。配置方面，宋PRODM-i冠军版一如既往地配备了丰富的科技和舒适性配置，如大尺寸触控屏、智能语音交互系统等，提供更加便捷和舒适的驾驶体验。此外，新增Apple设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或AppleWatch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火。
此外，宋ProDM-i冠军版还将众多实用配置下放到入门款，13.58万起步就能拥有：全景天窗、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置。
宋PRODM-i冠军版继续采用DM4.0技术，将电动和燃油两种能源相结合，通过一个高效发动机大大提升提升了车辆的燃油经济性。通过电动驱动系统和燃油发动机的协同工作，宋PRODM-i冠军版在动力性能和燃油经济性方面都表现出色，相比竞品车型车型优势明显。
动力方面做了一定的调整，1.5升自然吸气发动机最大功率81千瓦，驱动电机最大功率为千瓦，之前的51公里续航版本车型被取消，入门版车型纯电续航升级为71KM，相比老款车型增加了20KM纯电续航，而且还增加了直流快充的功能，公里版本则得到保留。NEDC4.4L超低油耗(WLTC5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达km。
发布会现场，比亚迪王朝网销售事业部运营经理郭伟致辞，用数据客观说明了燃油SUV颠覆者——宋ProDM-i作为功勋车型对宋家族做出的贡献。年联手宋家族其他成员以近50万的年度销量，代表中国品牌斩获“全品类SUV销冠”；年持续领跑A级SUV市场，不断向上突破，继续冲击合资防线，实力书写中国骄傲。
活动现场，众多媒体嘉宾与冠军版一起“宋”享多彩生活，感受灵活组合的大五座空间打造的午休“大床房”，体验外放电后备箱摆摊，DIY属于自己的宋式美学香薰。冠军之上，宋ProDM-i冠军版领势美好新生活。
一路向前到一路向新，比亚迪宋家族见证了比亚迪汽车这一路的技术创新和科技进步，焕新而来的宋ProDM-i冠军版起步价直接杀入主流燃油SUV区间，以降维打击的颠覆性实力在主流赛道推动“油电”变局，产品力的焕新、入门版的豪华配置，更让车型杀伤力倍增，也将同级混动的门槛提高。
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