中国基金报记者颜颖
又到了周五，在经历了昨天的大跌后，今天大A股能否稳住？
6月10日上午，市场各主要指数低开高走。上证指数报.59点，涨0.58%；创业板指报.75点，涨0.98%；深证成指报.52点，涨0.88%。大市半日成交亿元，较上日同期减少亿元。
盘面及个股表现上，宁王大涨2.7%，新能源汽车产业链领涨，比亚迪再创新高；国防军工走高。北向资金半日净买入55.45亿元，两市只个股上涨，只个股下跌。
港股市场上，恒指午盘跌0.18%，盘初一度跌超1.7%；恒生科技指数涨0.89%。有色、地产股跌幅居前。汽车、科技股走强，长城汽车涨近6%，阿里巴巴由跌转涨，新东方在线大涨超7%。
下面来看详情——
比亚迪股价创历史新高
汽车板块集体走强
上午市场最大的看点之一，是比亚迪的股价再创历史新高。6月10日上午，比亚迪股价一路走高，盘中一度涨逾8元/股。截至上午收盘，比亚迪股价收6.88元，涨幅4.49%；成交额67.24亿元，居A股首位。
汽车板块成为今日上午的“大赢家”，嵘泰股份、钧达股份、万安科技、长春一东等十余只个股集体涨停，盘面一片亮色。
消息面上，乘联会最新数据显示，年5月乘用车市场零售达到15.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。5月新能源乘用车零售销量达到6.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。
1-5月新能源乘用车国内零售.2万辆，同比增长.5%。国产自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。上汽乘用车和一汽红旗环比增幅均超过%，体现产业稳工复产的效果突出。
上汽通用五菱与大疆首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。两家公司官方称，随着此次双方合作成果落地，中国汽车市场即将迎来智能驾驶新时代，“人人都能拥有的智能驾驶”成为现实。
6月9日，首次中英产业合作对话以视频形式召开。工业和信息化部部长肖亚庆指出，中方愿与英方深化新能源汽车、数字经济、绿色制造等领域政策协调、标准融合、技术合作，共同推动产业链供应链稳定畅通，打造开放、公平、非歧视的市场环境，进一步夯实两国产业合作基础。
民生证券认为，中国汽车行业已经进入成熟期，作为高端制造业的重要分支，行业未来的发展趋势为通过智能化升级实现存量硬件的替换，而智能化对行业均价的提升有望带动车企品牌上攻，价值重塑。
宁王发力大涨2.7%
提振创业板指
继昨日大跌后，6月10日，宁德时代低开0.78%，总市值再次跌破万亿。随后迅速向上反攻，一度涨幅达到.47%。截至午间收盘，宁德时代收44元/股，涨幅2.7%。
受宁王提振，上午创业板指涨近1%。亿纬锂能上午涨.06%，成交额16.11亿。
6月9日晚间，宁德时代澄清近期传闻称：“宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失”、“宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现”等市场传闻，严重失实。
关于期货损失，宁德时代称，公司的套期保值业务以现货为基础，期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲，对公司业绩影响较小。而对于股东减持，宁德时代经询问股东本人，其系将持有股份转让给自己出资的6只私募基金，系因家庭资产规划需要，不存在变相减持的情况。
航亚科技大涨16.5%
助推国防军工板块
6月10日，航亚科技在上午10：20左右拉出20CM涨停，助推军工板块震荡上升，但在11点后开板，午间收18.22元，涨幅16.5%。
国防军工板块中，光电股份早早封板，迈信林大涨12.56%，洪都航空、菲利华、中航重机等多只个股涨幅均在5%以上。
光大证券研报称，国防军工经历波动，行业估值再次处于阶段性低位，国际形势、装备更新升级、国产化替代是国防军工行业长期发展的核心逻辑。“十四五”规划明确提出，要“加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一”，未来军工企业任务量较为饱满的生产状态有望持续。
在民用航空领域，6月10日上午，中国民用航空局副局长董志毅介绍，十年来民航运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个，机场总数达到个；新增航线余条，航线总数达到条；我国旅客运输量已经连续18年稳居全球前二，年民航运输总周转量、旅客运输量均超过年的2倍，货邮运输量为年的1.倍。航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、9%的经济总量。
财务造假信披违规
首日退市股跌幅近70%
5月以来退市股已经出现一大把，按照惯例，退市整理期首日股价往往呈现“一泻千里”的状态，今日新加入的两只退市股也不例外。
6月10日，退市金泰以0.97元/股低开，至午间收盘0.96元/股，跌幅71.17%；退市济堂以0.28元/股低开，午间收0.元/股，跌幅68.75%。
因财务造假、信披违规等多方问题，退市济堂先后触及财务类退市风险、交易类退市风险和重大违法类退市风险，最终在6月2日收到上交所对其终止上市的决定。截至年9月底，退市济堂A股股东总户数还余户，户均持股市值仅有4.27万元。
退市金泰的退市原因为最近一个年度营收低于1亿元，净利润为亏损。截至年月底，退市金泰A股股东总户数仅有户，户均持股市值12.78万元。
此外，上午数知退跌7.69%，猛狮退跌6.06%，晨鑫退和圣莱退均跌5%。而退市罗顿大涨9.71%、东海A退涨9.09%、退市厦华涨8.%，市场“炒退”的风气仍未褪去。
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