对于比亚迪这个品牌，相信大家都不会感到陌生。作为国内数一数二的车企，比亚迪在近几年的销量表现十分强势，旗下多款车型都获得了不错的销售成绩。而今，比亚迪在今天（即5月20日）举行新品发布会，正式推出了纯电动车比亚迪海豹，预售价格为21.28-28.98万元，搭载CTB技术的e平台3.0，最高续航达到km（CLTC），采用比亚迪CTB电池车身一体化技术，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，产品力十分不俗。
比亚迪海豹的外观是基于Ocean-X概念车所打造而来，车长mm、宽mm、高mm、轴距尺寸为mm。采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体设计更具有科技感与未来感，与此前“王朝”系列独属帝王的、气势磅礴的设计风格有很大的区别，相信会更加受到年轻消费者的青睐。
比亚迪海豹前脸采用封闭式设计，左右两侧大灯灯腔内部是双U型日间行车灯，中间是采用了比亚迪品牌的全新LOGO，整体看上去十分有层次感。此外我们看发动机舱盖上方，隆起的线条就像是人们在运动时暴起的青筋，视觉张力十足，同时也让人感觉十分有力量感，也更加具有国际范。
从侧面来看，比亚迪海豹的侧翼线条依旧是比较犀利的设计，看上去就像是一个即将起跑的运动员。配合上溜背式车顶和双色轮圈造型，不仅让比亚迪海豹的运动感拉满，而且还感觉随时就会迸发出强劲的能量。另外近几年新能源汽车采用贯穿式的尾灯设计很常见，很多车型都采用了这样的设计方式。而比亚迪海豹也同样采用了贯穿式尾灯设计，同时为了营造更加沉浸的科技感，在贯穿式尾灯的下部还配有车底扩散器和后包围，无疑让车尾设计看起来更具有年轻化。
内饰方面，比亚迪海豹搭载10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转悬浮Pad。同时还搭载了最新的DiLink生态系统，支持度全息透明影像、盲区检测、驾驶员疲劳监测等，同时为了满足在用车时的网络需求，比亚迪海豹还支持5G网络连接。
配置方面，作为首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，比亚迪海豹被誉为是比亚迪在电动车先进技术领域的集大成之作。首先是车身采用CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构，实现了车身与电池系统的高度融合。相比传统的CTP结构，电池包的纵向应力传递效率提升了83%，提升了纵向碰撞能量吸收效率，侧向应力传递效率提升了%，侧向能量吸收提升了88%。
也正是得益于CTB技术的加持，在乘员舱底板刚度方面提升了13倍，整车正面碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%，配合全框式副车架，可以更为高效地吸收碰撞能量，而这也是CTB技术号称“撞不断的电动汽车”的原因。
悬架方面，比亚迪海豹首次搭载了前双叉臂和后五连杆悬架该悬架具有更好的几何结构，能够在最大程度上保持车轮精确的定位参数和抓地性能，减少转弯过程中的侧倾。另外由于悬架摆臂和转向节采用锻造铝合金打造，可以更迅速地响应路面的变化，配合高强度的前后全框式副车架能够大幅提升车辆的操控稳定性和舒适性。
动力方面，比亚迪海豹提供三种动力组合，并拥有后驱与四驱两种驱动形式。其中标准续航版搭载kW（马力）电机，零百加速时间为5.9秒，匹配容量为61.4kWh的电池，CLTC续航为km；四驱性能版输出功率kW（马力），零百加速时间仅为3.9秒，搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为km，长续航版同样搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为km。
比亚迪海豹不仅电池给力，充电效率也是很高的。通过复用电驱系统功率元件，泵升充电桩电压，比亚迪海豹能充分利用国标电流上限，实现宽域恒功率充电。这也让整个充电速度大大加快，充电时间大幅减少——目前比亚迪海豹可实现充电15分钟，续航公里，且完全兼容当前所有公共充电桩。
其他方面，比亚迪海豹支持DMS驾驶员监测辅助，基于先进的图像处理技术，利用红外摄像头对驾驶者面部特征、眼部特征，以及头部、肢体运动特性进行监测，随时监测驾驶员身体状态，降低危险驾驶行为发生概率；搭载iTAC智能扭矩控制技术，增加了电机旋变传感器，识别精度提高多倍，可提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势；内置DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统，提供随速助力功能，以多种助力模式满足驾驶者的不同需要。
综上所述，比亚迪海豹不仅有充满视觉张力感的设计，同时在配置上还有CTB技术、e平台3.0、前双叉臂、后五连杆悬架、零百加速时间仅为3.9秒等，可以说整车在设计、配置、动力等方面展现出来的综合产品力相当强劲。更重要的是，这款比亚迪海豹售价仅为20万出头，对于年轻人来说负担不会太重，相信会受到不少车友的青睐。
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