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看不懂的新能源汽车股市值翻倍暴涨超百年车

来源:比亚迪 时间:2022/8/11

来源:AI财经

撰文

吴傲寒

编辑

张硕

“看不懂”的新能源汽车股

狂飙的肾上腺素又撑过了一个通宵,合上眼时,吕峰的美股账上已经多了11万元人民币,这几乎是他整整一年的工资。

90后的吕峰是一家国企的外包员工,同时也是一棵混迹股市小十年的“嫩韭菜”。今年1月,特斯拉CEO马斯克在上海超级工厂“脱衣起舞”的当晚,吕峰以多美元(拆股前价格,相当于现在的90多美元)的价格购买了股特斯拉股票,总共耗费90多万元人民币,“当时几乎是倾家荡产了,还从朋友和银行那里借了点钱。”

图/视觉中国

彼时正值国产Model3在中国市场正式开始交付,在美国市场屡遭空头伏击的特斯拉在大洋彼岸成功讲出了另一个极具诱惑力的故事。在接下来的一段时间里,特斯拉股价不断冒头,甚至一度逼近美元(拆股前,相当于现在的美元)。

可令人没想到的是,突如其来的疫情才是最大的“空头”,在整个3月,特斯拉股价“跌跌不休”,最低时甚至跌破了美元。那也是刚刚复工不久的吕峰感到人生最灰暗的时候,“如果还继续跌的话,我都要去跳楼了,”吕峰对AI财经社回忆那段艰难的时光说,“好在我心大,心想都打算去跳楼了,还不如赌一把。”在此期间,他做出了一个大胆的决定——继续借钱抄底。“我从小到大没上过牌桌,但我感觉自己具备一个赌徒的特质。”

事实证明,吕峰赌对了。经历了3月份的“至暗时刻”,特斯拉的股价就像打了鸡血一样持续上扬,截至11月23日美股收盘,特斯拉报收.38美元(拆股后),大涨6.43%,总市值首次突破亿美元大关,高达亿美元(约合3.46万亿元人民币)。

这是特斯拉的收获季节,若按同期市值比较,特斯拉已经相当于2.5个丰田、5个大众、7个比亚迪。在股价持续飙升的背景下,马斯克的个人净资产在今年增加了超过亿美元,并超过比尔·盖茨,成为全球第二大富豪。

特斯拉飙升的股价同样带富了一大批散户投资者。吕峰曾经冒险抄底的90多万元人民币也像雪球一样越滚越大。正是这样的底气,令他在今天睡过头之后直接向单位请了半天的假。

但是,在造富神话之外,也有一些曾经错过特斯拉的投资者一直“心有戚戚焉”。

同为90后的周乔在刚刚接触美股时就听说过特斯拉这只股票,可那时特斯拉旗下的主售车型是ModelS,“在我看来这是一款豪车,受众太小。”周乔对AI财经社回忆说,“我不是一个激进的炒股者,而且当时我也没多少钱。”

尽管当时周乔还在读大学,可他已经在A股和港股中赚了不少钱,是同学们心目中的“炒股大佬”,他还申请注册了一个桌游社团,“那时候真有挂羊头卖狗肉之嫌。”周乔笑言,“参加我们社团的,大都是想跟我学习炒股的人。”

事实上,周乔也对特斯拉做过一番研究,“当时觉得这家公司顶多是成为下一个法拉利,而且它刚创立不久,一年也卖不出几辆车,就认定它不是一个很好的投资标的。”周乔说,“再加上国内贾跃亭搞得一团糟,我去翻了翻马斯克的资料,当时真心觉得这人也不太靠谱。”

正是当时这种“建立在有限经验上的直觉”,令周乔错过了一个“最具价值的投资标的”。最近,看着特斯拉扶摇直上的股价,他“肠子都快悔青了”。周乔说,“在我们的兴趣群里,有很多当年的社员们都在抱怨是我让他们错过了绝好的上车机会。”

周乔自称如今依然没有“完全看懂”特斯拉股价持续上涨的逻辑,“不止特斯拉,还有尼古拉,还有国内的蔚来、理想、小鹏,所有的新能源股票我都看不懂。”也正是这份谨慎,令他一再错过买入时机,当这些股票越涨越高时,他更加不敢“跟风冒进”了,“有些股票,错过了就永远错过了。”

不过,在曾经错过特斯拉的人中,除了周乔还有另一群人,他们一直在寻找着其他可能的机会。来自杭州的投资者林立对AI财经社如此描述自己的心态,曾经错过特斯拉的人是会得“焦虑症”的,“以后凡是看到和新能源汽车沾边的股票,你都会觉得眉清目秀的。”

尽管林立也自称看不懂新能源汽车股票暴涨,但是今年4月合肥国资入股蔚来时,他还是毫不犹豫地买入了蔚来的股票,“第一是考虑到抱上了政府的大腿,第二就是蔚来已经有两款车在卖了,而且那些车主都跟着了魔一样狂热,我想即使以后股价崩盘,总会有人接盘的。”

正是在这次成功的投资经历的驱使下,当理想汽车今年7月赴美上市时,林立便在某股票交易平台上加入了打新的行列,遗憾的是,那次他并没有中签。于是,林立便把目光瞄准了刚上市不久的美国电动卡车公司Hyliion。当时的Hyliion股价已经过了一波涨跌调整,“看到连续四条阴线紧跟着一条阳线后,我感觉机会来了。”林立说,他最终以每股30多美元的价格购入了Hyliion。

可是接下来,林立手持的两只新能源汽车股票令他切实体验了什么是“冰火两重天”,一边是蔚来的股价持续上扬,另一边却是Hyliion冲向峰顶后迅速回落。在他不断加仓和建仓期间,他几乎“步步踩错”,曾耗费数年光阴摸索出的炒股策略,在戏剧性的涨跌面前竟然如此不堪一击,“我判断是跌,它偏偏会涨,反过来也一样。”

按照11月24日的美股收盘价,蔚来报收53.51美元,降幅为3.38%,Hyliion报收24.85美元,降幅为7.96%。在吕峰收获的夜晚,林立却亏掉了几万块钱。“我经历过无数个更加惊心动魄的夜晚,”林立说,“最多的时候,我一夜亏过十几万(元)。”

事实上,这些在股市经历过大喜大悲的投资者们,鲜有人能在犬牙交错的阴阳线中摸到准确的规律,尤其是近期的新能源板块更令人刻骨铭心。

在一串串令人眼花缭乱的交易数字背后,在屏幕前紧盯着大盘的布满血丝的双眼中,无不在述说着一个同样的主题——疯狂。

疯狂的电动车

树真的长不到天上去么?这句曾经被资本市场无数游资散户奉为圭臬的话正在被新能源板块中一条条饱满的阳线颠覆。

据全球上市公司市值排行网站

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