对于纯电动汽车，蓄电池一直是最大的技术和硬件瓶颈。如何，能保真蓄电池的安全和续航能力是决定一台纯电汽车的成功与否。去年，我国发生的多起新能源汽车自燃、起火事故，均与此相关。现在纯电汽车的领军者特斯拉也是采用的锂电池组，但是各大厂商一直在此领域深耕，希望异军突起，后发制人。最近，对于新能源汽车最大的新闻就是吉利的刀片电池。
特斯拉自燃比亚迪推出刀片电池。据称体积利用率提升50%以上，续航里程可以提升50%以上，达到了高密度三元锂电池的同等水平。目前刀片电池已经进入量产阶段，预计今年6月在深圳投产上市。
可能很多车友都是第一次能说刀片电池，首先说下，目前市场动力电池供应商主要的研发方向有三元锂、磷酸铁锂这两大技术路线，其中三元锂电池凭借着高能量密度的特性，帮助电动车实现了从公里到公里的续航突破，很大程度上缓解了电动车车主日常用车的“续航焦虑”。
但是，高能量密度也带来不稳定的使用因素，新能源汽车发生的自燃、起火事故，大多因此。进而看磷酸铁锂电池技术路线更安全、更可靠，在能量密度、充电效率和安全系数之间达到相对平衡的状态。
比亚迪推出的“刀片电池”组内部发生短路的概率接近于零，其内部结构为长度大于0.6m大电芯，通过阵列方式排布在一起，像“刀片”一般插入电池包。
相比于三元锂电池，基于磷酸铁锂技术的刀片电池拥有极高的受热能力，同时电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和抗穿刺的能力。刀片电池电池循环次数也大幅度提升，将拥有超过万公里的使用寿命。
按照比亚迪的计划，旗下的全新大型系能源轿车汉EV会首次搭载刀片电池，续航能力公里，各位车友你们会率先尝鲜么？
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