说到汽车，不得不提起欧洲，欧洲是汽车得发源地，目前也依然是全球燃油车制造领域最发达和强大的地区之一，在汽车发展史上有着举足轻重的地位。并且目前大街上不少豪华车型，几乎全是欧洲品牌，所以要想在欧洲汽车市场分一杯羹，难度可想而知。
但，总有逆行者，在9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格，其中元PLUS在德国的预售价格为3.8万欧元，汉和唐在德国的预售价格为7.2万欧元，这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，另外，今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，这意味着比亚迪国际市场全面战略部署，让比亚迪汽车走向世界。
在发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”所以，可以看得出，比亚迪新能源汽车得到了广大用户的认可，并且将会在欧洲市场逐步的推进，届时，比亚迪汽车也会在欧洲市场杀出一条血路。
对于欧洲市场，实际上比亚迪于年在荷兰设立第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、多个城市。如今，比亚迪又凭借电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术得到了业界的认可，并且刀片电池、DM-i/DM-p超级混动等技术成为全球领头羊。
虽然发展迅猛，但比亚迪也不忘初心，一直肩负社会责任，砥砺前行，终牢记着企业的社会责任，比亚迪发起“为地球降温1℃”的公益号召，呼吁更多人加入降低碳排放的队伍，同时比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。比亚迪将坚持以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，推动人类社会可持续发展。
纵观比亚迪国际市场的战略布局，在8月上旬，比亚迪宣布乘用车进入泰国市场，并在柬埔寨召开了元PLUS上市发布会，9月又拿下了欧洲，发展势如破竹，比亚迪新能源汽车销量在领跑国内市场的同时，海外市场的部署也同步取得了令人瞩目的成绩，随着整个全球销售通路的建设完善，未来比亚迪销量将会有更加亮眼的表现。
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