比亚迪在国产车中的地位相信大家都有一定的了解，特别是王朝系列更是吸引了众多想要购买国产车的消费者。对于这次比亚迪宋的新款车型，肯定会有很多国产车迷盯着呢。这次改款上市的车型包括三个系列，宋Pro燃油、宋ProDW和宋ProEV，今天要和大家聊的就是这款车的纯电动版本——比亚迪宋ProEV。
此次新车上市为7月11日，在补贴后的官方指导价为17.98万元-21.98万元，共计四款车型。在国产车中20万左右的车子中算是比较贵的了，在以前对于这个价位国产车说实话竞争力并不是他特别强。对于这次的宋ProEV来说，是否能让国产车在这个价位的众多车型占据一席之地。请大家拭目以待。接下来就和大家一起来聊聊这款比亚迪宋ProEV吧。
比亚迪ProEV官方指导价首先，在外观方面来看这款比亚迪宋Pro是首款采用比亚迪DragonFace2.0设计语言的车型，在新车的外观中融合了更多的龙元素在里面，让整车外观的设计感十足。并且全身超过颗LED光源，配合着逐级点亮和转向灯的流动效果，让新车的外观更具辨识度。值得一提的是，这款车为了追求外观设计的华丽，更是聘请了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格和前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹，相信对于这次改款，厂家也是诚意满满了。
在内饰方面，同样也是聘请了前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，为了提高产品竞争力，这次比亚迪可是下定了决心。大尺寸的液晶仪表以及中控台上可适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏让人眼前一亮，同时这款Pad以触屏操作代替了物理按键，颇有科技感。这次新车改款的内饰除了有环抱式设计以外，还采用了黄金分舱设计。以驾驶员为本，同时兼顾其他乘客。中控台设计偏向驾驶员7°，方便驾驶员使用的同时还能有效防止反光，同时也不会影响到副驾的使用。并且新车还首次运用了BYDHeart智汇之心，功能键大部分集成在换挡杆附近，使用方便。
宋ProEV让你走得更远，却不会走得更累。在续航达到+公里的同时，提供更加舒适的驾乘体验。首先是mm的轴距，为舒适的驾驶提供首要保障。相信大家坐车都是希望空间足够大，想要乘车舒适，空间才是第一要素。有了足够的空间，对于座椅也有一定的要求才行。领航扶手和环保是设计就能为乘客提供足够的乘坐舒适度，可是比亚迪觉得还不够。对于后排的乘坐舒适度又做了很大的改良。后排座椅度11档可调，能够调节至飞机、高铁商务舱一样的“微躺”角度，同时后排座椅井深mm，在同级别中属于领先水准，能够更好的承托腿部，保证每一个乘客都很舒适。
在配置上，常规配置这里就没必要提了。着重介绍一下这款车的新款配置。首先是DiLink2.0智能网联系统，就是那个12.8英寸的悬浮Pad，触屏操作，支持自适应旋转和分屏操作，容纳万+的APP，可以根据用户喜好安装导航、音乐、娱乐等APP，相当人性化的设计，能够最大限度的尊重用户的使用习惯。同时宋Pro具有L2plus级别的智能驾驶辅助系统，在这个级别的车型中，能够达到L2的已经不多了，这点还是蛮有竞争力的。约20项驾驶辅助功能，让驾车更加轻松。而且这款车还有真正的全息透明影像系统，不仅能环顾四周，还能洞悉车底，一扫视线盲区。还支持云服务APP智能遥控钥匙，无需钥匙，就能窄位挪车，相当有格调。
L2plus智能驾驶辅助技术对于纯电动车来说，相信大家对于电池的质量和售后会有更多的
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/3155.html
