满意的地方有很多个，首先是造型设计很喜欢，外观走的是动感优雅路线，简约而不简单，开在路上回头率很高。其次是车子非常宽大，4.98米的车长再加上1.91米的车宽，带来了非常不错的内部空间。另外还要说的一点就是动力很足，在路上超车没有任何一丝丝压力。
使用一段时间之后，没觉得车子本身有什么问题，唯一要说的就是高速续航只有多公里。虽然说一般情况下都够用了，但长途的话中间肯定还是要充电，充电需要时间啊，还有就是现在没有优惠，提车时间也有点长。
汉的车长是4.98米，车宽是1.91米，这样的外廓尺寸当然能带来非常不错的内部空间。前排空间毋庸置疑，完全绰绰有余，后排坐三个人也不拥挤，后备箱也比较大，能够放下很多东西，总之我对空间很满意。
第一次开汉的时候，就被这台车的动力惊讶到了。加速真的非常快，基本上踩下油门后车子马上就会提速，在市区开得悠着点。高速工况下，汉的动力也一样非常强劲，即便在km/h的基础上再提速也没有迟滞，更不会吃力。
虽然汉的车身尺寸比较大，但开起来并不笨重，还是属于灵活好开的类型。由于车子自重比较大，车身又比较宽，所以稳定性不错，变线和转弯都没有太大的侧倾。
在低速工况下，汉的电耗大概在14.2kwh每百公里，续航能够达到公里以上。高速工况下就只有多公里，由于我不怎么跑高速，所以不是很在意这个。
整车噪音控制的很好，关上车窗就相当于两个世界。悬架还是挺舒服的，过滤井盖和减速带的时候不会很生硬，总之坐起来很舒适。
个人感觉汉的前脸虽然设计的比较简约，但却透露出一股霸气，很有“龙”的意思。侧面部分，汉也使用了溜背式造型，再配合上侧面的腰线，让人觉得优雅动感，尾部的贯穿式镀铬饰条则让车看起来更宽了一些，也给人一种精致的感觉。我买的是红色，再配合上这个外观回头率很高，开在路上很骄傲。
很喜欢汉这个环抱式座舱，非常富有设计感，也让人觉得非常高档，中控台部分的15.6英寸屏幕功能很多，简直就是一个固定的iPad，显示效果也挺好的。稍微对比一下就会发现，这个内饰简直吊打特斯拉model3。
在这个价格下，汉的性价比也是比较突出的，首先是车身尺寸要比其他对手更大，其次是内饰用料很好，能摸到的地方基本都是软的。还有15.6英寸的中控大屏，11个喇叭，全景影像，全速自适应巡航等等配置，反正我是觉得满足了。
当初选车的时候也看过特斯拉model3，但是对比比亚迪汉之后，觉得model3没有任何优势。model3车身要小一圈，整车做工不如汉，内饰更没得比。小鹏P7也看过，不过觉得小鹏是一家新车企，很多方面应该都不如比亚迪，所以最后定了汉。
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