在新能源汽车领域，造车势力一马当先，国内造车企业陆续跟上，新能源造车的景象不断上演。年7月10日，与特斯拉model3能成为对手的比亚迪汉EV，用高端品质和性能优势在国内新能源市场发起挑战。
比亚迪汉EV这款车的定位是高端新能源轿车，用舒适驾驶俘获了众多消费者的芳心。首先高颜值的外观让人们颠覆了对比亚迪汉EV的认知。其次就是安全性，电动车自燃的新闻可以说是屡见不鲜了，导致这原因的就是锂电池的不稳定性，但是比亚迪EV采用了“刀片电池”，具有很高的稳定性，让汽车自燃的问题得以解决。最让人关心的问题可能就数续航了，比亚迪汉EV超长续航版可达到km的行驶里程。
如此出众的比亚迪汉EV，那么具体表现如何呢？
外观方面，比亚迪EV采用了龙颜设计，极简的线条勾勒出极具辨识度的家族式前脸，两侧大灯选用了LED光源，加强了汇集前方视野的光线，并且新车还配备了自适应远近光灯和转向辅助灯，整体实用性十分出色。车标选用文字“汉”，简洁明了，显示了这款车以“汉”的主题。车身侧面线条流畅，尾部依然是采用前车惯用的贯穿式的尾灯，整体设计感十足。比亚迪汉EV算是中大型轿车，在尺寸和空间上要比特斯拉model3更胜一筹，车身的长宽高分别为mm/mm/mm,轴距mm,其车内空间表现也十分出色。整辆车看似完全不像是21.98万-27.95万能买到的，这款车要是放在合资品牌中，估计四五十万都很难买到。
内饰上，比亚迪以“品”字布局，给人视觉上营造出左右对称的风格，其次还搭载了两个液晶大屏，DiLink3.0系统，中屏尺寸为15.6英寸，并且采用了旋转式的设计，提升了整个车内的高级感。用料上，中控台采用了软质和刚强烤漆板式的装饰，以黑色和红色交接的颜色，让人视觉冲击感很强。舒适配置上汉EV加入了真皮座椅，还装有前后排座椅加入通风的功能。改善了驾驶和乘客者的不适感。
安全配置上，汉EV还配备了自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车、倒车入库预警等功能，L2级自动驾驶，极大的减轻了驾驶员驾驶过程中的疲惫，被动安全装置上，还加入了后排侧气囊，膝盖气囊，发生碰撞时极大的减轻了对乘客的伤害，另外在车身上加强了牢固性，热成型钢用量超过公斤，以用来提高整车的安全性。
动力方面，汉EV电动机最大输出功率有千瓦，综合扭矩达到牛米，百公里加速仅需3.9秒，续航里程可达到km，快充时间为0.42h，并且电动车的变速箱多为单数减速器，所以并不存在换挡延时，在驾驶顺畅方面显得更加出色。
当然每款车并不是没有缺点，比亚迪汉EV减震偏硬，在平缓的道路上行驶不会有太大差异，但是遇到道路崎岖的情况下，对驾驶者会存在一定的影响。
汉EV作为比亚迪精心打造的一款旗舰车型，比亚迪更是作为国内自主品牌冲击高端市场的先行者。比亚迪汉在年的销售业绩上可以看出，想要得到消费者对自主品牌的长期支持，高颜值是必不可少的外在条件，更重要的是高性能和更安全的产品才能让消费者为此买单。虽然特斯拉在年初是的大降价赢得众人支持，让特斯拉占据着新能源汽车的主导地位，但是国产新能源自主品牌在新能源汽车的道路上也在奋勇向前，比亚迪汉EV占有一席之地。
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