今年11月2日开启的上海地区最新一轮道路限行政策中，外省市小客车号牌再次被推上了风口浪尖，原先8个小时的限行时间被延长到了13个小时，也就是说在工作日的白天，外省市号牌小客车无法使用上海的高架道路资源。
大家都知道，上海地区的车牌从90年代开始就实行了拍卖的制度，到如今已经有将近30年了。现在上海车牌的价格与中标率一直都是上海购车小伙伴心中的痛。但是随着新能源车牌的出现，上海购车消费者又有了另一个选择——无需拍卖就可得到一块上海车牌——那就是购买新能源车。11月的限行政策一出来，新能源车也成为了很多没有沪牌、却想要购车的小伙伴心中的“香饽饽”。
近日，编辑就探访了一家上海地区的新能源4S店，目的就是想要了解一下限行政策后新能源车市场的销售情况。我们来到了位于闵行地区的上海利港比亚迪4S店，这是一家比亚迪品牌的王朝店，销售比亚迪旗下的王朝车型，例如比亚迪唐、比亚迪汉、比亚迪秦等等。
虽然我们去的时候是工作日，但是店内的客流量也还是比较可观的，大部分都在洽谈区与销售人员进行购车的讨论。还有一部分客户在办理试乘试驾的体验手续，店内的销售经理项先生接待了我们，并且解答了我们的一些疑问。
当被问及政策给到销售终端是否有直接的帮助时，项经理很坦白的和我们说，的确政策的引导是相当重要的，而且对于消费者的选择也有着非常直接的影响。11月份的限行新政策出来之后，店内的客流量与订单量的提升是十分明显的。
项经理表示，这波提升最明显的时间段就是11月，因为有的客户的确是对于用车有一定需求的。后续也就逐渐恢复平稳了，一个是很多人会去逐渐适应政策，选择其他的出行方式，另一种消费者也可能会再次观望一下，看看自己到底如何选择才是利益最大化的，这些都是非常直接的。
此外，项经理也提到，其实11月是一拨小高峰，这是可预见的；而未来还有一拨可预见的小高峰应该就是在明年的3、4月份了。因为明年5月份之后，外牌限行会再一次加码，很多在市中心的外牌小客车车主会遇到高峰时期无法出行的情况，那么这部分的消费者也是会有一定比例的转换量来置换上海车牌的车辆的。
新能源车的政策优势在这样的情况下就显得相当明显了，首先在购置税方面，所有的新能源车——包括插电式混动与纯电动车——都是无需购置税的；其次，只要符合新能源车上海车牌额度的审核要求，就可以免费获得一张上海车牌额度，这对于在上海的驾驶员来说，绝对是一个相当诱人的体验。
尤其对于比亚迪品牌来说，目前在新能源车行业中已经是国内乃至全球领先的汽车品牌，尤其是今年推出的刀片电池，更是从源头解决了原先大家对于新能源车最担心的电池安全问题，从“治标又治本”的角度，彻底消除大家对于新能源车的疑虑。如今，刀片电池已经搭载在全新比亚迪汉EV与款唐EV车上，也受到了众多消费者的肯定。从销售数据上我们也能很直观地看出来——店内车型销售比例中，比亚迪汉与比亚迪唐占据了50%的份额！
比亚迪汉的造型是对于比亚迪王朝家族的DragonFace最好的诠释，车头延伸向两侧的银色镀铬条，将整个前脸的视觉宽度有所提升，给人以大气磅礴的感觉，同时还与两侧的大灯融为一体。大灯的上扬与下唇的锋利，让整个车头的运动风十足。比亚迪坚持的贯穿式尾灯如今已经成为了车辆设计的主流风格，两侧主灯采用爪痕设计，也是相当霸气，同时也做到了前后呼应。
在内饰方面，比亚迪坚持了精简的造型，去掉繁复的各种花哨，用最简单的方式直面驾乘人员。环抱式的风格，让人感受到“以人为本”的体验。虽然精简，但是比亚迪汉绝对不失豪华——超大、可旋转的中控屏绝对吸引人眼球，色彩纹理、Nappa真皮、天然真木等高级材质也在内里一应俱全。
比亚迪汉EV分为两驱与四驱两个版本车型，其中两驱车型采用单电机，可提供kW的最大功率、N·m的最高扭矩，续航能力为km；四驱车型采用双电机，可提供kW的综合最大功率、N·m的综合最高扭矩，续航能力为km。这样的动力表现，绝对可以用“王者”来形容了。续航焦虑？根本不存在啊——毕竟现在燃油车一箱油可以跑公里的，也不是多数吧？！更何况现在城市内的充电设施都相当齐全，丝毫不用担心能源补给的问题！
项经理表示，除了比亚迪汉EV之外，比亚迪唐DM也是很多消费者的首要选择。毕竟SUV目前依然是大家选择的热门车型，尤其是作为家中的第一台车来说，SUV的驾乘舒适度与空间使用灵活性是轿车所没有办法比拟的。
比亚迪唐是王朝家族中的老大哥车型，也是销量数一数二的车型。款唐DM车型也是一款油电兼容的插电式混合车型，可以让消费者在选择动力能源的时候，有更多的富余量。我们目前所熟悉的DragonFace最早就是由比亚迪唐带给大家的，在它的身上也充分可以体现出中西方设计美学的完美融合。车头用黑色、银色带出不同层次的视觉感受，车身双腰线与悬浮式车顶的造型时尚美观，车尾的贯穿式大灯也没有缺席，这已经成为了比亚迪车型的另一个标志了！
在内饰方面，作为比亚迪全球设计总监的米开勒·帕加内蒂亲自操刀设计的比亚迪唐，自然也带着更多不同的感受。横向贯穿的环抱式布局，用中国宫殿楼宇似的结构组成，黑色、棕色成为了整体的主色调，搭配上各种豪华的内饰材料，你会觉得你是做在一款超豪华品牌的车中。
当然比亚迪唐DM不仅仅在外观内饰的设计美学上给你丰富的感受，在实际驾驶的动力方面也保证让你满意。比亚迪唐DM的动力组成为2.0T涡轮增压发动机+电机，并且全系标配了四驱系统。根据不同的车型，动力会略有差异，其中性能版车型的综合功率为kW、综合扭矩为N·m；高性能版车型的综合功率为kW、综合扭矩为N·m。纯电模式下的车辆续航里程为km，作为日常通勤，毫无压力。
其实在说到新能源车的各项表现，都可以说是已经在超越燃油车了，但是大家对于新事物接受也的确需要一个过程。店内的项经理表示，接受新事物需要一个体验的过程，这个其实大家都非常理解的。在他的身边，其实只要真正体验过新能源车的小伙伴，基本是不会再去选择燃油车了，这是一个无法忽视的事实。从这一点上来说，只要让大家都可以充分体验与感受到新能源车，那么相信以后无需任何外部条件，大家都会主动去选择新能源车车型的，尤其是纯电车型。而如今的政策导向，无疑就是给大家最好的去体验新能源车的一个契机。
最后，项经理也表示，现在比亚迪也在努力推动新能源车的导向，对于购车的消费者也提供了更多的优惠政策支持。包括3年0息或5年超长贷款、置换补贴元；首任车主免费常规保养、三电终身质保；首任车主专属机场高铁免费泊车、免费充电、免费取送车、免费代用车、免费充电桩；终身免费OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量、2年免费E-calli-call等等服务，也是希望给到大家一个体验、感受并且选择新能源车的机会，给大家一个新的用车服务与体验。
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