比亚迪在众多的国产品牌中绝对是最有技术代表的一个品牌，有句话说的好，世界上如果只有三种混动，一种是丰田本田，另一种是比亚迪的插混，最后是其它，目前比亚迪旗下的王朝系列基本都涵盖了纯燃油版，纯电版，插混版，前些时间比亚迪公布了款宋proDM-i的价格，13.58-16.28万，这个价格一经公布很多人第一感受就是贵。
其实比亚迪宋系列和其它系列相比显得有些乱，宋不仅有pro和PLUS还有宋MAX，这就让大家在选车时不能很快的弄清楚它们之间关系，尤其那种从未了解过比亚迪的人，还是说回宋proDM-i这台车，为什么公布价格后很多人都会觉得这台车贵，今天就好好说一下。
人人喊贵
宋proDM-i这台车之所以会让大家觉得贵，有以下几种原因既然都叫宋那大家自然就会拿宋pro和宋plus进行对比，最直观的就是车身尺寸，除了车身高度以外，宋plus的长、宽、轴距都会比宋pro大，虽然这点尺寸不能让人明显感觉出来那台车更大，但是有些人买车就在意这些，最重要的一点就是pro和plus使用的是相同动力总成，本来燃油版的pro就会比plus价格低，结果DM-i来了一个和plus基本持平的价格这就让很多人不能接受，何况pro就是定位低于plus的车型。
能不能买
关于宋proDM-i这台车能不能买，一句话可以买，但是前提给看价格，结合宋proDM-i的价格，如果你是预算比较高的那种，完全没有必要买宋proDM-i，直接上plusDM-i就行了，不过话说回来，这两台车实际上也没有太大的差别就是一款车，能选择比亚迪基本也都是冲着能上绿牌或者混动去的，如果是看重混动技术买比亚迪的人多数都是男性为主，这些人和比亚迪这个品牌一样，都属于对技术有研究，而且对混动又有需求的人，比亚迪在这些人眼中就是国产品牌的代表，动力，价格，技术这些都不错，但是对于不喜欢比亚迪的人来说比亚迪这个品牌就等于低端，也坚决不会买比亚迪。
优势
不光是比亚迪宋proDM-i这一台车，可以说整个比亚迪的优势就是插混技术，这些也不是通过比亚迪宣传营销出来的，而是实打实的真技术，比如热效率能达到43%骁云发动机，DM-i技术，刀片电池，这些都是比亚迪的看家本领，也难怪比亚迪会对外宣称，自己是新能源的领导者，不过比亚迪旗下车型中销量最好的还是插混版，像纯电和纯燃油都没有插混销量好，一方面是消费者能够感受到插混优势，技术层面也没有什么负面消息，尤其是限牌城市，插混很好的解决了纯电续航问题，从家用角度来说，多数人选择纯电动车都是迫不得已没有办法，如果不是因为牌照谁会去选择一台电动车，在电动车没有完全成熟时，混动就是最好的选择，既能解决牌照问题，也不用担心续航问题。
同级车型及配置推荐
宋proDM-i同级对手不是很多，国产品牌具有代表性的就是领克01PHEV还有就是玛奇朵PHEV，这两台车领克01售价最高，玛奇朵和宋pro价格还算接近，从名气上来讲无疑是比亚迪混动名气最高，这三台车主打的调性也都不同，尤其是玛奇朵更偏向女性一些，设计也更加新颖，领克01主打的风格就是质感，让整台车看起来显得更加豪华，宋proDM-i的配置估计和宋plusDM-i差别不是很大，也是51公里和公里的纯电续航，由于比亚迪使用的是磷酸铁电池，尤其是冬天磷酸铁最大的缺点就是耗电快，结合实际使用环境大概打个7折能够符合实际用车，既然是插混买之前就需要研究好，是否带有快充头，公里的版本应该会配备，51公里就不好说了，配置方面首先排出最低配的丐版，因为配置实在是太低了，中间的配置基本都配备了驾驶辅助配置和一些舒适性配置，基本可以满足家用需求了，可多数人买比亚迪混动都会直接选择顶配，这也很好解释能选择比亚迪DM-i说明早就已经认准这台车了，配置方面没有什么好纠结的地方。
小结
宋ProDM-i这台车给我感觉就是一台和宋plusDM-i互补的车型，本质上也没有太大区别，有点类似埃尔法和威尔法的感觉，你也不能说这两台车谁好谁坏，就看你更喜欢哪台车，如果你不属于比亚迪的忠实粉丝，买这台车之前一定要考虑清楚，能不能接受插混，插混和丰田本田那种不需要混动的车型还不一样，插混是需要进行充电的，而且新能源补贴政策也是一年不如一年，有些地区已经开始陆续减少了，如果这些对你来说都不是问题，那么这台车完全可以买，要是那种对插混不敢兴趣，甚至在一些不限牌的地区，那建议还是在纯电和纯燃油之间选择，这样也更符合当下用车环境。
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