要说国内家用车市场，当下最火热的就是插混SUV，其核心非常简单。一方面是使用成本低，另一方面是空间大实用性高，因此推出的新品车型也是越来越多，竞争也非常激烈。吉利也针对该市场推出了最新的插混SUV银河L7。面对该市场越来越多有实力的竞品，比亚迪宋PLUSDM-I也推出了加量不加价的冠军版车型。让我们来看看销量王和新晋卷王的对比到底谁的表现更为出色呢？
外观方面各有千秋
宋PLUSDM-i冠军版的一个最大的变化，就是采用了“海洋美学”的外观设计风格，整体造型都发生了根本性的变化。银河L7采用"银河涟漪美学"设计理念，车头采用封闭式设计，上方有贯穿式分体灯带，两侧为前大灯组，让人一眼便可以看出这是一辆新能源汽车。
从外观方面来看，两车各有千秋，同样都加入了当下流行的设计元素，比如悬浮式车顶、多幅式铝合金轮毂、贯穿式尾灯组、隐藏式排气布局等，总体来说，宋PLUSDM-i整体显得年轻而不失稳重，但是变化不大的车尾，和全新的前脸显得有些格格不入。吉利银河L7未来感突出一些，各个角度来看都是前卫的设计。
内饰风格完全不同
宋PLUSDM-i冠军版内饰方面，新车保留了比亚迪的家族化设计，整体呈现出Y字型布局，方向盘中间的汉字“宋”标识被取消，换成了比亚迪品牌LOGO，与此同时，新车还换装了海豹同款的水晶电子档杆，科技感更强，也更容易得到年轻消费者认可。
银河L7内饰方面，整体采用环抱式座舱布局，主要以黑白双色为主，显得简洁大方，还在多处加入了软性材质进行填充，质感挺细腻的，还有皮质多功能方向盘和多色车内氛围灯，同时搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘、13.2英寸的中控屏幕和16.2英寸的副驾驶屏幕，内置银河NOS系统。
在内饰方面，两款车各有所长，并且加入了大量的软性材质进行包裹，增加了乘坐舒适性，在功能方面都挺丰富的，比如宋PLUSDM-i冠军版拥有31色车内氛围灯视觉感明显，而吉利银河L7则拥有三屏布局，科技氛围感突出一些。
空间差距不大
两车同属于紧凑型SUV，宋PLUSDM-i冠军版的车身长度要大75mm，但是吉利银河L7的宽度、高度和轴距要大于宋PLUSDM-i冠军版，在空间方面表现差不多，都可以满足日常使用需求。
动力差距明显
比亚迪宋DM-i冠军版搭载的是1.5L插电式混合动力，发动机最大功率为81千瓦，发动机峰值扭矩为牛·米，电动机总功率千瓦，电动机总扭矩为牛·米，磷酸铁锂电池容量为26.6千瓦时，快充1小时，慢充3.8小时，纯电续航里程为（km）工信部，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
吉利银河L7搭载的是1.5T插电式混合动力，发动机最大功率为千瓦，发动机峰值扭矩为牛·米，电动机总功率千瓦，电动机总扭矩为牛·米，磷酸铁锂电池容量18.7千瓦时，快充0.5小时，慢充3小时，纯电续航里程为（km）工信部，传动方面匹配的是3挡DHT变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在动力方面，同样搭载的都是插电式混合动力系统，但是吉利银河L7因为有三挡直驱的结构，所以在动力方面加速明显优于宋PLUSDM-i，而宋PLUSDM-i冠军版的亮点只有纯电续航里程可以达到公里，如果常在市区行驶，可以节约后期的使用成本。相信对动力有要求的用户心里早已有了自己的选择，而日常想要省心和低使用成本的家用用户，肯定还是会选择技术成熟稳定的比亚迪宋PLUS-DMi。
抛开品牌因素的话，银河L7整体上的产品力，是有一定优势的。但它的产品力到底能吸引多少用户，还得用时间来给我们答案。其实很早之前，市场上就已经出现产品力媲美比亚迪DM-i混动的车型了，但是它们的市场反响却非常平淡，这意味着单纯做到相近的产品力和性价比，并不足以复制比亚迪DM-i车型的火爆，比亚迪背后的品牌力和先发优势，是竞品真正难以逾越的障碍。
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