作为比亚迪海洋系列的首款车型，比亚迪海豚自上市以来就持续热销，成为了国内十万级纯电动车型的“销量之王”。
数据显示，比亚迪海豚已经连续5个月单月销量破2万台。
诚然，比亚迪海豚销量的爆火，与比亚迪强大的品牌影响力不无关系。
但是，就自身的产品力而言，比亚迪海豚表现同样也十分出色。
作为一款外观圆润可爱的小型纯电动车，比亚迪海豚却拥有2.7米的超大轴距，超越了不少紧凑级车型的轴距。
这就使得比亚迪海豚的车内空间成为一大亮点，因此比亚迪海豚也被称为“电动版国产飞度”。
由此可见，国人对于比亚迪这款电动小车的青睐。
12月28日，款比亚迪海豚正式上市。新车共推出了三款车型，售价区间为11.68~13.68万元。
新车在内外饰的设计上，较现款车型并没有太大变化，仍然使用了比亚迪海洋美学设计风格。
只不过在外观配色上更加丰富了，看上去更加的时尚，进一步符合年轻人的购车需求。
相比现款车型，款比亚迪海豚取消了售价为10.28万元、纯电续航公里版本车型。
其余三款车型，在售价上也上调了~元。
其中，售价为11.68万元的自由版车型，价格上调了元。在配置上也增加了WiFi热点、标准/舒适驾驶模式、主驾驶座椅电动调节、后雨刷和外后视镜锁车自动折叠等配置。
两款中高配车型价格都上调了元，配置在入门版车型的基础上，还增加了副驾驶座椅电动调节、座椅加热、后排杯架、四门车窗一键升降和前雷达等配置。
另外，款比亚迪海豚纯电续航里程也由现款车型NEDC公里的续航提升至CLTC公里续航。
懂车的人都知道，纯电动车的CLTL续航标准比NEDC更接近真实的续航里程。
也就是说，款比亚迪海豚续航能力也有提升。
由此可见，款比亚迪海豚其实比现款车型更值得入手。
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