全新比亚迪汉EV到店,或命名创世版,3

一款国产中大型轿车的成绩能够超过奥迪A6L，如果这件事情发生在2-3年前都难以想象，但是在这两年，比亚迪汽车在不断地给我们创造惊喜，上月的整体成绩突破了10万台，DM-i超级混动系统以及刀片电池已经成为了比亚迪汽车的“金字招牌”。比亚迪汉EV正在以肉眼可见的速度成长，而新款车型也将正式上市了，目前到店的或将命名为创世版。

彼时的中大型轿车市场中，豪华品牌的车型有着极强的统治力，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级仿佛是三座大山，虽然沃尔沃S90等车型又有着硬实力，但是因为品牌力等各方面的原因，一直没有能够完成“弯道超车”。当然，国产汽车厂商想要在这个级别的车型市场中取得好成绩简直就是“五颗星”的难度。不过随着新能源汽车不断地得到认可，以及中国制造开始向“中国制造”发展之后，更多的国产车型得到了很大的认可，长安、吉利、比亚迪都在以不同的方式发展。

虽然奇瑞汽车号称“技术宅”，但是这两年比亚迪汽车正在充分地诠释“科学技术是第一生产力”，正当大家正沉浸在刀片电池的长续航之中的时候，DM-i超级混动系统以迅雷不及掩耳之势进入市场，并且颠覆了很多人对于插电混动车型的认知，满油满电的状态下跑出公里以上的成绩已经成为了常态，比亚迪的EV车型同样也在创造更好的成绩。随着海豹的即将上市，一款真正意义上可以对标特斯拉的车型终于出现了。而比亚迪汉EV也有可能在中大型轿车市场中再度刷新好成绩。

新车采用的是DragonFace设计语言，前脸的样式高级得体，进气格栅采用了半封闭的设计，中间装饰了加粗的镀铬饰条，并且装饰了“汉”的标志，两侧的前大灯组设计得精致修长，内部透镜呈现出点阵式的布局，并且配备了LED光源，点亮之后的视觉冲击力较强，两侧的导流气帘设计得得体夸张，而且还装饰了黑色的饰条，进气口修长扎实。

车身的姿态比较高级，窗线的周边点缀了银色饰条，并且在D柱位置进行了加粗的处理，突出的腰线保持上扬的趋势，营造出不错的层次感。隐藏式的门把手提升了科技感，轮眉周边的线条勾勒得清晰流畅，全新样式的轮毂造型大方，辨识度很高。车尾设计得高耸大方，贯穿式的尾灯组高级大气，内部透镜采用了中国结元素的设计，点亮之后的视觉效果震撼，反光灯带周边装饰了黑色饰条，后包围处理得较为运动。

新车的内饰用料高级，能触控到的地方基本都是软质材料包裹的，中控台的层次感分明，细节处装饰了黑色以及拉丝银色饰条来提升质感，液晶仪表盘精致大方，显示相当清晰，中控屏的尺寸宽大，配备的是DLink车机系统，功能完善，人机体验很不错。两幅式多功能方向盘握感舒适，竖状的空调出风口高级自然，电子换挡杆很圆润，周边配备了整齐的物理按键。

座椅的样式较为高级，并且用料很有诚意，亲肤感很不错。新车的轴距达到了mm，第二排的空间表现理想，并且采用了纯平地台的设计，乘坐感受理。新车还配备了丹拿音响、L2级别驾驶辅助系统、座椅加热等配置，国产车型在配置上的表现无需担心。动力方面，电机版还是前/后双电机版在动力上的输出更强劲，km、km的续航表现也是很出色的。3.9秒破百的成绩很理想。

总结：这次全新比亚迪汉EV的升级是比较有诚意的，但是在配置上的信信我们还没有拿到，不过从外观以及内饰来看，显然是更加上档次了。中大型轿车在舒适度上的表现是比较重要的，比亚迪汉EV在这方面做得还是很不错的，而且在续航上的表现更理想了，一定程度上可以缓解“里程焦虑”，有消息表示，新车的预售价可能达到25万，比亚迪汽车真的再度“亮剑”了。