7月3日，比亚迪布告年6月产销快报。数据显示，比亚迪年上半年新动力汽车销量为64.14万辆，同比延长%。比亚迪稳坐国内新动力汽车自立品牌龙头名望，同时还胜过了特斯拉，成为寰球新动力汽车销冠。据特斯拉年第二季度临盆托付汇报，特斯拉年上半年寰球托付量为56.4万辆，较年上半年的38.62万辆同比延长46%。比亚迪在投资者电话会议中流露，年新动力汽车销量方针或在万至万辆之间，个中BEV（纯电动）车筹划贩卖60万辆，PHEV（插电混动力）车筹划贩卖50万至60万辆。此前，花旗银行还将比亚迪年新动力汽车销量猜测调升至万辆。上半年比亚迪方针销量实行渡过半，示意若供给链向好将攻击更高的销量。从托付数据来看，特斯拉寰球托付量较一季度环比下滑18%，而且离马斯克示意的“50%的托付量延长率”尚有4%的缺口，这象征着特斯拉下半年的托付压力将加大。与今朝依赖上海超等工场的特斯拉比拟，往年上半年比亚迪多家工场赓续投产，3月产销两头均打破10万，产能得以扩大的同时未托付定单量仍逐月添加。跟着6月天下范畴内疫情防控整体向好，比亚迪6月新动力车销量达13.4万，创史册新高。6月30日，比亚迪合肥基地第一辆整车下线，该基地临盆的车型是今朝最滞销的秦PLUSDM-i，这将进一步支持比亚迪下半年的产能。讯息链接：重磅，合肥比亚迪第一辆整车下线起因：界面讯息编纂：陈可儿
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