又到了每周一期的新车回忆时候，在上周，即使上市的大多都是年度改款车型，但大概是暂时越来越猛烈的比赛，许多厂商把年度改款也弄出了大阵仗。比方燃油、插混、纯电齐发的款唐，就在改换刀片电池的同时新增了许多高阶设施，再譬喻新款S90，它改换了轻混动力。那末这些车的详细显现怎样呢？咱们一同来看一看。
01比亚迪款唐
售价：16.58-31.48万元
上周末，款唐上市，包罗燃油版的顶配，3款DM版本以及2款纯电动版本，而新款唐不但换用了更细腻的外面和内饰打算，也参加了自适应吊挂、Brembo刹车、崭新UI打算和系统的15.6寸大屏、智能钥匙、无线充电等设施。
至于大件部份，DM版本系统经由优化以后，百千米加快提拔至4.3秒，油耗却有所低落；纯电版本则在换用刀片电池（第四序度最先）的同时，续航历程也提拔到了km。其余，官方还给出了首任车主免费调养、免费充电桩、置换补助等战术。
而做为自立新动力汽车商场的元老和明星，唐有着相当高的有名度，换代以后崭新的龙脸打算谈话更是让它获患有好评。但跟着自立造车新气力的振兴，比赛也变得更为猛烈，可此次年度改款，新款唐确实是搞出了大阵仗，这样多的改变和提拔，加之战术，光在由衷上它就比那些随敷衍便挂高价的敌手更有吸引力了。
02哈弗款H6
售价：9.8-14.1万元
不但是新动力，保守燃油范围里的大佬哈弗H6也实行了年度改款，款哈弗H6在换用新的外型细节的同时，也一样针对车联网、空气净化等摆设实行了晋级。而针对曾经开启预售（12.2-14.1）的第三代H6，现金车型将会与之采纳同堂贩卖的方法。
比拟于改款，更值得商议的是第三代哈弗H6，以及同堂贩卖的形式。而不得不招供的是，这几年自立营垒即使祭出了许多崭新的平台、本领和打算，可一旦换代后涨价，便很轻易遭到庞大的阻力，第三代H6所采纳的柠檬平台即使看点颇多，但它也不得不琢磨这一点，同堂贩卖也是一种很好的过渡方法。
03马自达款CX-4
售价：14.88-21.58万元
除了自立，合伙营垒也参加了战役。而新上市的款CX-4，针对自动平安科技摆设，安逸摆设等等都做出了晋级，同时还优化了NVH。但在代价方面，14.88-21.58万元的售价却维持了固定，实打实的加量不涨价。
关于马自达CX-4，它上市于今累计25万台的销量，曾经成为了暂时轿跑SUV商场中最受招待的一款产物。从出处来看，比拟那些衍生型打算，且代价也比同级惯例SUV更高的轿跑SUV，CX-4不但代价相当有比赛力，单纯向研发的形式，加之魂动打算和创驰蓝天，它确实也加倍长于显现出轿跑SUV年青疏通化的上风。
04丰田款亚洲龙
售价：22.68-24.48万元
在上周，丰田也带来了款亚洲龙，合计2款2.5L车型，新车在增加现金序列的同时，也给出更为疏通化的打算。譬喻碳纤维纹理的装扮件，红黑拼色的座椅等等，与此同时，自适应悬架、JBL声响、多项自动平安科技摆设也维持了它的高程度。
在中高端轿车商场，由于奢华初学车型代价的不停下探，此前合伙中高端轿车屡屡溃退，曾经自豪的君越、皇冠，亦或是后到的公众辉昂，都难以扳回上风。可亚洲龙倒是疾速进取，在近来几个月销量延续破万，它曾经是合伙中高端轿车中最胜利的一款产物。
05沃尔沃款S90
售价：40.69-61.39万元
在奢华营垒之中，沃尔沃带来了中期改款的S90，而除了打算细节、摆设上的调度以外，新款S90最大的改变在于把以前的T5动力换成参加48V轻混系统的B5动力（B4暂未上市，T8维持固定）。而从官方的数据来看，油耗从以前的7.1L/km低落到了6.6L/km，加快则仍为7.2秒。
回看昔日几年，以S90为一大主力的新产物序列，经由颜值和功能上的改革，让沃尔沃走过了稳定进取的几年。但这几年，也一样是奢华车商场昌盛进展的几年，环视一样迅速增加的敌手们，沃尔沃所面临的比赛也没有轻便可言，从暂时来看，除了平安、科技这几个卖点，发力新动力也将成为它下一阶段的发力重心。
06起亚款K3
售价：10.98-12.58万元
8月14日，起亚上市了款K3，新车在进一步丰裕车联网、全液晶仪容盘等科技设施的同时，还新增了两款1.5L自动挡车型，进一步低落了售价门坎。
关于这一代起亚K3，崭新的打算做风，它不但维持了高颜值的上风，质感的提拔也揭示了更好的品位感。但在颜值这个主旨上，同级的轩逸、思域等车型也极其强势，起亚K3想要锋芒毕露，大概还得加点料。
07荣威RER6
售价：16.28-20.08万元
在新动力商场，换用崭新R方向荣威RER6，而除了更为繁复的打算做风，卓越的用料，高达km的纯电续航历程，A+级的定位（车身**mm，轴距mm），快充本领（充15分钟续航km）等等也都是它的走光地方。
关于15-20万级新动力轿车商场，暂时自立跟合伙营垒处于一种混战的状况。由于不但是多少A、秦ProEV等自立车型，菲斯塔纯电等合伙车型也一样处于这个区间，而相对更受招待的则是比亚迪秦EV（12.99-17.48万元），比拟之下，身份非凡的荣威RER6，即使在定位和续航等方面较为优异，但它面临的仍一个相对小众又比赛猛烈的商场。
写在着末：
从上周上市的新车来看，年度改款确实是新主旨。但一样是年度改款，不同的车型、营垒，所揭示出来的改变幅度和态度却有很大的不同，个中不乏有像新款比亚迪唐、哈弗H6、马自达CX-4等加量不涨价的产物，但也有一些秉持着“一分钱一分货”观念的存在。不过从整体来说，面临猛烈的比赛，各家在由衷和能力上都是更具比赛力了，那末关于这些新上市的车型，能否有你的菜呢？
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