年，第一季度刚刚结束，比亚迪——新能源汽车领导者，就在汽车市场释放了一个重磅消息：停售纯燃油车。
官方原文如下：
根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自年3月起停止燃油汽车的整车生产。
未来，在汽车板块，比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，比亚迪将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
比亚迪宣布彻底停产燃油车这一举措，震撼行业。比亚迪成为全球首家%去燃油化的传统车企，也象征着新能源汽车的发展即将迈新的阶段，或将引领更多的企业加快新能源化的速度，推动新能源汽车行业持续向前发展。
那么问题来了，比亚迪何以在第二季度伊始就宣布此重大消息，底气从何而来？
提到这里，不得不要介绍比亚迪在的新能源汽车行业的布局了。
在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。自年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并获得市场的极大认可。随着前奥迪设计总监WolfgangEgger、原奔驰底盘调校专家HeinzKeck等全球顶级人才的加盟，比亚迪已迈入“造车新时代”。
年——发布DM-i超级混动，推出秦、宋、唐等DM-i超级混动车型。宣布旗下纯电动车型全面切换刀片电池，启用针刺试验为企业标准。发布新一代e平台（e平台3.0），首发亮相EA1、XDREAM两款全新设计理念车型。实现第万辆新能源汽车下线，成为行业首个进入新能源车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
年1月份，比亚迪全系销量为辆，同比逆势增长.1%。其中，新能源乘用车销售辆，同比增长.6%。
年4月11日，乘联会发布数据称，3月新能源乘用车市场多元化发力，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位，厂商批发销量突破万辆的企业有13家（较去年同期增2家），其中比亚迪辆。
近日，比亚迪汉DM系列新款车型汉DM-i与汉DM-p开启预售，仅仅十个小时累计订单已突破辆，刷新“中国速度”，彰显中国力量。其中，汉DM-i作为超混旗舰轿车，可油可电，百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航最高达km；而汉DM-p作为超混性能轿跑，性能超群，零百加速3.7s，百公里亏电油耗仅5.2L。（NEDC工况）
极致性能与效能的背后，当归功于比亚迪前沿科技的不断进阶。汉DM系列搭载了超级混动专用功率型刀片电池、DiSus-C智能电控主动悬架、DiLink4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、最大80kW安全升压直流快充以及宽温域高效热泵空调等核心技术，领创硬核实力新高度。
在新能源市场日渐苛刻且多元化的用车需求下，汉DM系列新款车型的到来，也将凭借全面进阶的产品力，为用户带来更出色的用车体验，引领中国品牌持续向上突破。
第二届《中国汽车风云盛典》入围发布仪式在江苏盐城举行，比亚迪秦PLUSDM-i凭借“3.8升革命性油耗、公里超长续航、7.3秒破百加速”等颠覆性产品力，成为本届赛事的入围车型。
款宋ProDM-i，定位“燃油SUV颠覆者”，款宋ProDM-i带来五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，不仅满足了中国家庭用户对一台SUV的所有期待，也重新定义了15万级SUV的新价值。
比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市，新车共5款车型，并推出五大专享礼遇。
元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身。以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核，助力广大UP青年、元气女生、活力家庭开启元气新生活。
比亚迪海豚是海洋车系的首款车型，同时也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型，首款基于e平台3.0打造的车型，更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。
年，比亚迪汽车携带王朝系列、海洋系列，在新能源市场纵横驰骋，王者归来。
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