10月26日，一份比亚迪电池价格上调的联络函在市场上传开。
业界传出的比亚迪这份电池价格上调联络函提到，由于市场变化、叠加限电限产影响，与年12月相比，年锂电池原材料不断上涨，正极材料LiCoO2价格涨幅超%，电解液价格涨幅超%，负极材料等供应持续紧张，导致综合成本大幅提高。
根据原材料价格上涨的实际情况，深圳市比亚迪锂电池有限公司经研究决定，上调CO8M等电池产品单价。
电池具体调价方案如下：1、产品含税价格在现行的Wh单价基础上，统一上涨不低于20%，具体型号、价格参考新报价单；2、年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格；3、年11月1日起，所有未执行完成的旧合同订单，我司系统将统一关闭取消。
第一财经记者了解到，自年以来，随着新能源汽车的快速发展，锂电池中的钴等原材料价格猛涨，钴甚至因为价格上涨被业内戏称为“钴奶奶”。
数据显示，截至今年10月8日，国内现货钴的价格已从去年4月不到24万元/吨的低位，上涨至超38万元/吨左右，涨幅近60%。
碳酸锂、氢氧化锂、电解液等锂电池重要原料正处在告急状态，价格也不断飙升。
在需求快速释放的情况下，作为新能源汽车“心脏”的锂电池正遭遇着供求失衡的困境，一场“电池荒”正在蔓延。
对于上述内容，10月26日，比亚迪向时代财经表示，“不予置评”。
附录：比亚迪——智能个股分析报告
一、最新行情
二、股票与沪深走势对比
根据量化交易模型，当前股价走势相对强势，且股价与沪深的价差有所增加，表明股价相对沪深的走势有加速的迹象，体现出一定的成长性和投资价值。可以结合基本面指标和短线技术指标信号合理建仓，做好风控和动态调仓，理性决策，科学投资。
三、历史分红
比亚迪自年以来，已实施6次现金分红。累计实现净利润为.70万元，其中分红年份累计分红金额.63万元。（最近一期年的归母净利润为.70万元，分红金额为.91万元，分红比例为10.00%。）最后一次分红比例：20.02%平均股利支付率:14.%最近一次分红比例行业排名(二级行业：汽车整车):第17名/行业股票总数23平均股利支付率行业排名(二级行业：汽车整车):第18名/行业股票总数23。
四、核心指数波动情况
发行日期财务分析：财务状况有所下降
五、估值分析
1、行业估值对比
从行业估值来看，比亚迪当前动态估值指标中PE、PEG、PB、PS均高于行业均值，当前股价被相对高估，警惕风险。
2、估值趋势分析
从自身估值走势来看，比亚迪当前估值指标中PE、PB、PEG、PCF、PS处于近一年内相对高位。
行业对比
六、市场情绪与舆情分析
七、AI助读海量研报
1、机构业绩预测
截至-10-26，6个月以内共有43家机构对比亚迪的年度业绩做出预测；预测年每股收益3.53元，年增长率59.73%，预测年净利润99.69亿元，年增长率77.41%。
2、机构评级
最近6个月,42份研究报告对比亚迪进行了评级，推荐买入占比57%，综合评级为“买入”。
3、机构点评
机构点评-要点（近6个月）
重磅新车陆续上市
比亚迪半导体创业板上市有序推进
乘用车业务持续发力
超级混动产品有望带动公司销量较快增长
公司新能源车新品周期持续强势
风险提示-要点（近6个月）
疫情和芯片短缺影响超预期
注：附录部分来自云天弈财经数据文本化项目，由AI自动生成。
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