那么如果你选择这个秦插电混合汽车首先你家一定要充电方面，也就是可以使用到0.5元一度电，那么如果你要是去专业的充电站去充电一般是需要1元一度电，不管是是充电桩和比较便利的小院可以快速地拿起插线板进行充电这些都是可以很便宜的冲到0.5元的一度电，还有一个平时有开长途的使用，还有一个你手里没有多少钱那么又想开到新能源汽车给你带来动力操控的体验。
插电混合车型在纯电行驶的时候也是非常有劲的，因为在启动的时候都是纯电行驶的。零到一百可以自4.9秒，基本上20万以上的汽车才能达到这样一个水平，还有一个是你的城市比较在意绿牌的汽车，有的城市目前已经限行限号限购，那么这个时候绿牌有指标。
我个人建议是买车要早买，很多时候政策和法规会给你带来一定的福利的，比如以前的雾霾天气还不限号呢/在比如以前的北京天津还是不限购呢？在等到限购再买汽车在通过摇号这个很不划算了。
还有一个很多车友看到这个车说这个秦的仪表盘比较小，比亚迪会说我都没有嫌你穷你都嫌我屏幕小，目前市场价10万一个左右的汽车厂家不可能做到四个轮独立悬挂还要有大屏幕，买车正所谓抛开价格谈配置。
那么这个车有什么样的一个特点呢？第一这个车在不充电的情况这个车到底省不省油，厂家宣传是在亏电的情况下百公里油耗在3.8升左右，不仅升而且是超级省油，比亚迪的本意就是在亏电的情况下能够做到一个极致的油耗，对于一个插电的汽车可以做到锦上添花的，购买这个车可以免购置税和上绿牌。
那么还有车友说了这个车在上下班的情况在城市道路行驶是不是很省油呢？当电量低于25%的时候发动机就会自动工作，发动机直接启动带动发电机进行供电的，这个时候油就是通过给汽车充电服务的，那么这个车秦PLUS在高速上行驶是不是很费电呢？他们在高速上做过这样一个测试在80到的情况不管是油还是电都是非常省的，在匀速行驶的时候发动机和电机并联工作，主要是电为主，这个发动机是征程的发动机这个在电脑控制下基本是在转左右进行工作，这个转速工作也是非常省油的。
那么还有比较关心的问题，在汽车停止的时候我们打开汽车空调这个时候电会不会给用完呢，这个是不用担心的，只要你的油箱里面有油这个时候你的电就不会给用完。那么这个车电池用的是什么电池呢？我也查询了一下这个车采用是刀片电池，目前这个也是最新的电池技术，安全性能也是很高的想做过穿刺燃烧不会产生爆炸自燃的情况。
这个秦PLUSDM版本有两个一个是55KM一个是KM的其中55公里的版本是不支持快充的，只有公里的版本是支持快充的。那么你可以根据自己的需要去购买不同的版本、
如果本文对你或者对你的朋友有帮助欢迎在下方留言交流讨论学习。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/1626.html
